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こんばんは。

先日の休みに走り回って、シートベルトアンカーからのビビり音が再発した件に終始し、この件をカキコするの忘れていました（＾＾；

何かと言うと・・・

ディストロニックを使用して走行後、任意でOFFにした後の事です。イグニッションONのままだと前回設定した速度にすぐ戻せる機能がありますよね？

それが不意に悪さをしまして、一瞬パニックでした（＾＾；

どういうシチュエーションかと言うと・・・

２車線国道から狭い路地に左折で入り、すぐに右折。

その際に、この間隔の無さが・・・


左折してステアリングを戻すと同時に右ウインカー！と流れで操作したところ、ディストロニックのレバーに手が触れまして、黒助は猛然とダッシュ！！！(@_@)

慌ててブレーキを踏み、事なきを得ましたがヤバかった（苦笑）

元々こんなもんしか間が無いのでヤバいです(>_<)


ディストロニックのレバーはダイレクトセレクトの下にあっても良いのではないでしょうか？？

そういうダイレクトセレクトのレバーもウインカーと間違ってニュートラルに入っちゃう人もいるみたいなので、ちょっと疑問を感じた次第です。ダイレクトセレクトは慣れたら凄く良いんですねどね（＾＾；

ダイレクトセレクトのＰポジションボタンをワイパーの一拭きと間違って押したらどうなるんだろ？

万が一やっちゃったら怖いですね・・・

最近ボーっとする事が多いので心配なのです・・・ｏｒｚ