ユーロ...?のブログ一覧

こんばんは。
昨日のブログ。
ぞろ目ゲットの事を書いた時点で、すっかり満足？で、燃費の話を忘れてました。
先週はS+で遊び過ぎて、燃費は悪かったので今回は移動はコンフォート、山道の登りだけS+と使い分けて楽しんでみました。
すると、帰宅時には10.9km。モードで随分と変わるもんですね！
そして今朝の通勤はコンフォートで11km。いたって普通の速度域での流れに乗ってです。
時折ブーストが+側になるので、そこそこアクセルは踏んでいるかと。
そう考えると高出力と燃費を両立できるレベルの恐ろしい車ですね＾＾

ただし、帰宅時。雨降りの影響か、お迎え？と思われる不慣れな運転の○○○な人。
対向車が来るたびにブレーキ(>_<)
こちらもブレーキを踏むのは嫌なので、車間を取りつつ１本道は追い越しも出来ないので追走。
時速は35～43の間で、黒助Ⅱは３～４速を行ったり来たり・・・
そして、帰宅時にMFDを確認すると・・・

8.7km・・・orz

この車、ゆっくり走ると全く逆に燃費悪いです（爆）
信号は奇跡的に？ほぼ青で通過。
でも、こういう車の後ろに付いたらコンビニで休憩ですかね？（＾＾；；

まあ春まではこのままで、新車初回点検をした後にエアフィルター交換しアルミテープを前車同様に施工して検証ですね！　新車初回の点検もいつ出すか？何ｋｍで出すかも決めてませんが・・・

またブーストの掛かり方もSやS+だとエンジンが回るので、意外に1.0まで掛かる事無く、ヤバイ速度に到達してます。（一般道ではだいたい0.5～0.7です）

コンフォートの方が、シフトアップが早い為気付くと1.5まで達してます。
ターボ車はブーストを掛ける方が燃費悪いと思ってましたが、それも昔の話しなんでしょうね（＾＾；

まだまだ観察は続きます（笑）

それでは(^^)/~~~