ユーロ...?のブログ一覧

こんばんは。
みんカラを自分の為の記録として使い始め早6年目に突入しています。
そして当初１０年１０万ｋｍ乗るつもりだったA180（初代黒助）
Volvoの時はパーツも少なく、みんカラも困った時に閲覧する程度で、イジリなど諦めていました。
しかし、登録後すっかり嵌り、みん友さんも増えて２年前にはまさかのAMG納車(大汗）
初代黒助のイジリで学んだアホ知恵を今の相棒（黒助Ⅱ）にもしっかり継承しようと、納車当初から色々やりました。
なぜか？黒助Ⅱは購入時にディーラーからは遠出しない限り二桁の燃費は無理です！？と宣言されていましたから（笑）
しかし・・・・・











一気にやり過ぎ（自爆）

ホント、自分でもアレ？？？？？って感じで個別結果は不明・・・orz

前車で使用感が良かった燃料添加剤をODO2000㎞くらい？で注入。その後アルミテープを前車での実績に倣いあちこちにペタペタ（＾＾；
外国の車はアタリが付くまで10000km程要する事も忘れて（苦笑）
実際、前車では10000㎞までとてつもなく扱い辛い＆燃費悪で、黒助Ⅱになってもそれは同じで、添加剤＆アルミテープ効果は燃費記録の通り。
AMGサウンドが楽し過ぎてアクセル踏み過ぎもあり、更に効果が謎（自爆）
納車1年を過ぎ、少しは大人？になって（もう爺に片足突っ込んでますが）普通に走るようになって燃費がミルミル向上！
これがアルミテープ効果なのか、燃料添加剤効果なのか、はたまた1年10000kmを超えてアタリが付いたのか、更に言えば1年点検でオイル添加剤を追加した事なのか益々不明・・・orz

もうね、順番に効果を体感しながらやれば良いのに思い付いたらガマン出来ないんですよ（自爆）

アルミテープに関しては前車での実績通り、間違い無く燃費に貢献しています。
あとは添加剤類がどれ程の貢献をしているかですよねぇ（＾＾；
前車で、燃料添加剤を注入した時は驚きの結果があったので、間違い無いと確信していますが、数値で言うと不明。
ただ、エンジンがスムーズなのは間違い無いです。
実際、黒助Ⅱ。380頭ものお馬さんが潜んでいますが、5速45㎞/ｈからでもCVTか？と思わせる程のスムーズな加速。うっかりアクセルを踏むと3速まで落ちて猛然とダッシュしてしまうので、アクセルは慎重に（＾＾；
購入前の試乗車は4速40㎞/ｈからの加速も予想よりは大丈夫でしたが、今の黒助Ⅱ程の滑らかさでは無かったです。色々な学習機能も手伝っているのでしょうけど。

アルミテープは元々トヨタの公開記事を見て、車体安定性向上などのパフォーマンスアップを目的で真似てみたのですが、副作用として燃費が伸びている事に気付いたのが始まりです。

未だ半信半疑の方々が居るようですが、実践すれば分かります。
ハイパフォーマンスで燃費も良いなんて、一昔前では絶対にあり得ない組み合わせ。凄い時代になって来たなぁ（＾＾；

前車の時に、誰かAMGで実践してもらえませんか？と投げましたが、誰もやってくれないから自分でやってます（笑）　って一般サラリーマンの自分がAMGに乗っている事自体が不思議（大汗）

まあ、それぞれ個別効果は説明できませんが、それぞれの効果は間違いないです？前車での記録を参考にしてください！としか言えませんが（＾＾；

以前のblogでも書きましたが、完全に遊びドライブではS+＆Mモードですが、12㎞台の燃費を記録しています（MFD上ですが）ので、それぞれの施工が相乗効果を発揮しているって事ですね（笑）

では、酔っ払いですのでこれ以上余計な事を書く前にzzz

あ、最後にタイヤ続編。
今日の局地的豪雨で、轍＋大きな水溜まりに制限速度＋αで突っ込みましたら一瞬車が水面に弾かれるような挙動。でも収まるまでも一瞬でした。
FALKEN侮れません（＾＾；
あとはホント、長持ちしてくれ～（笑）

(^^)/~~~