ユーロ...?のブログ一覧

みなさまお疲れ様でございます。
今週は黒助Ⅱの健康診断（笑）
2回目の1年点検が無事終了しました。
今回も無事に何事もなく！？（謎笑）
取り付けている社外品パーツの事を伝え忘れて色々と（＾＾；
今回の代車はA200d。
運転しているとディーゼルとは思えない静粛性とパワフルさ！
音だけで言えば黒助Ⅱの方がうるさい（笑）
しかしディーゼルエンジンの進化には驚くばかりですね。
昔は１Lあたり50馬力も出れば充分と言われていたのが、今や80馬力に迫ろとしています。エンジンの吹け上がりも軽やか。
そして燃料単価も安く（昔ほどではありませんが）、燃費も良い。
日常使いには充分なコスパを発揮してくれるでしょうね。
そしてディーゼルエンジンと言えば昔、エンジン始動時はキーをONの位置にして、グロープラグのランプが消えたらセルを回すって順番でエンジンを掛けないとダメでしたが、今はそんなランプマークがありません。
これも進化かと思ったら、今はドアを開けた時点でグロープラグがスタンバイを始めるそうです（MBの場合）　ディーゼルエンジンの仕組み自体は今も昔も変わっていないようで（笑）

さて今日のタイトル画。代車のキーですが、ナンバー入りタグが付いております。
Dでの管理上仕方無いことですが、借りた側は万が一落としたりすると間違いなく盗難に遭いますね。
自分はキーを落としたり無くした事は無いのですが、借り物に何かあると困るので、外しています。

そして、W177はスタートボタンが左側にあるので、毎回探してしまう（笑）
それとこちらも毎回お約束のように握る（爆）

（画像はGLAですが）

あらためてW177のインプレを。W176との比較で自分が感じた事をそのまま。
W177のオーナーさんで気分を害したらすみません・・・

デイライトが格好イイ！シャープな角度が好み。W176では後付けを目論んで、コーディングする気がおきませんが、W177だったら後付けしなくても良いかな。

ダイレクトセレクトとウインカーレバーが貧相・・・
操作した感もプラスチックレバー的なカチっと音が（＾＾；

ウインカーの音もパチパチと好みでは無く、リバースに入れた時の音も消したい（苦笑）

リバースに入れた時のバックカメラ。リトラクタブルカメラですが、開く動作とモニターへ写すのが同時？なので、違和感が。W176後期型では完全に開いた状態でモニターへ写すので自然。モニター表示も違和感が。２つの表示を切り替えてみましたが、どちらもギリギリまで寄せるには厳しい写し方。

センサー類が過剰なくらい過敏・・・orz
車庫入れでは鳴りっぱなし。右折レーンで、分離帯が脇にあると鳴りっぱなし。レーンキープも障害物を避けてセンターラインを踏むと対向車が居なくとも急ブレーキ。これは焦りました。後続車が居なくて良かった・・・

ブレーキがプア過ぎて最初は止まれないかと思いカックンブレーキになってしまいました（＾＾；
フロントブレーキはいたって普通のソリッドディスク。

そりゃ黒助Ⅱの感覚でブレーキかけたらヤバイですわ（笑）
しかし、借りている間はずっとブレーキ踏み始めの空走感が・・・

走行性能では、これがディーゼル？と思う程の走り。静かだしパワフルだし驚きです。静粛性は先日試乗した新GLAの方が上ですが、全く問題ないです。
パワフルな分だけブレーキも強化して欲しいなぁ（＾＾；
燃費も通勤で20km/L超えていました！片道10数kmなので、燃料計に変化が全く無く（笑）

さて明日から夏休みですが、天気予報を見るとイマイチですね。親族の会食もコロナ騒ぎで無し・・・　静かにお墓参りだけですかね。

たぶんイジリはすると思いますが（笑）

では(^^)/~~~