ユーロ...?のブログ一覧

みなさまお疲れ様でございます。
まだ仕事は年末に向かって駆け込み中操業です・・・
年末年始の大雪予報が出ていますね。
記憶に新しい先日の関越道での立ち往生。
昔結構な頻度で利用していたので、あの場所の雪の状態は想像が付きます。

確か登坂車線もある3車線が1車線になってしまう程、除雪の追いつかない区間ですよね。
怖い怖い・・・
ガソリンや軽油車はエンジンを掛けていれば暖は取れます。救援物資でも燃料を補給してた様子がニュースで流れていましたね。
そして気になったのが、この中に電気自動車って居たのでしょうか。
完全な電気自動車はこういう時の対処事例を公開しないと雪国では購入対象から外れてしまうと思うのですが、どうなんでしょう？
政府も１０年先には燃料車の販売を制限しようとしています。
災害時の避難先に車で暖を取ると言うのも充分あり得ますが・・・

ともかく時代の流れ、お国の方針には逆らえませんので、尚更現存する合法爆音車！？黒助Ⅱは大事にしておきたいと思った年末です（笑）

本当に10年後、2030年には燃料車の販売が終わっても、仕事車（トラクターやトラック等々）は電気で動くのか？と疑問もありますので、GSは消滅しないと思います。原油を精製する過程で必ず重油、軽油、ガソリン等々細分化されて出来上がってしまいますから。
小型発電機も化石燃料ですしね。需要は絶対残ります。今ほどたくさんの店舗は無いかもしれないけど。逆にダブついて驚異的に安くなったら嬉しい（笑）
某大陸の大国は電気自動車で主導権を握りたいみたいですが、あそこの国はガソリンの精製度合いが低いので、どんなに最新車でも排ガスの黒煙の度合いも酷くて汚いのでエンジンも直ぐにダメになるとか？！
そんなあおりで燃料車が環境に良くないと言われても・・・
ちなみに日本のガソリンは精製度が凄いらしいです。
ハイオク指定エンジンなのにレギュラー入れても壊れないのが証拠らしいです（ホントか？）
黒助Ⅱは給油後のキャッシュバックも大きいので、ハイオクですが（＾＾；
ゴルフⅢからずっとハイオクを入れてます。なぜなら取説にレギュラーガソリンはエンジンを損傷します、みたいな記載がありました(；ﾟДﾟ)
ボルボも似たような記載がありましたしMBもそうです。
でも、ここで拝見するとレギュラー使用の方々が結構いらっしゃいますね。
でも、故障の話は聞きません。日本で精製されたレギュラーガソリンのオクタン価が高いのはホントなのか？でも怖いのでレギュラーは入れませんがね（＾＾；

話逸れました。まあ自分もいい年なので、時代の流れもあるでしょうが、許される範囲で運転出来る健康なうちはマフラー音のする車に乗りたいですね！（＾＾；
でも、健康な事してないなぁ（苦笑）
ストレス発散出来ていることが1番健康な行動かもしれませんね（＾＾；；

くだらない書き込み失礼しました・・・
今年はコロナ一辺倒だったので、年末恒例の振り返りネタあるかな？
休みに突入したら考えます（笑）
では(^^)/~~~