ユーロ...?のブログ一覧

こんばんは。
この週末は久々にイジリ❓️パーツ取り付けに没頭😅
毎回毎回乗り換えの都度色々と手を加えホントに馬と鹿ですねぇ😱
連続投稿でお腹いっぱいでしょうから、今日はもう止めときます。酔っ払ってきたし😅
昨日は２回目のガラスコーティングも行いました。これで被膜は少し強力になったはず❓️最初の被膜をしっかり作ってやることで、長持ちするのでメンテナンス感覚が長く取れます😁
今日は思わぬ障害にもぶつかり途中で戻し作業が発生したので疲れました。
たかがマフラーカッター、周囲のパネルがあんな仕組みになっているとは😱
まだ納車１週間ですから破壊覚悟の根性は出なかった😅
少し調査します。
もし教えてくださる方がいらっしゃいましたらメッセージお待ちしておりますのでよろしくお願いいたします🙇

さて以前のブログで、納車後に最初にやる事としてガラスコーティングを書きましたが、もう一つ必ずやる事があります。
それはコチラ。




広い駐車場に行って車の鼻先位置と四輪のポジションを確認します。
画像では分かり辛いですが、タイヤは白線がクロスしている位置に乗ってます。
今回はSUVで、運転席に座った時のアイポイントが高くなるので、簡単に合わせる事が出来なく改めて車高の高さを実感😅
位置が合ったら、改めて運転席に座り白線が、前後左右内装のどの辺りに被るかを容量が少なくなった脳ミソに深ーくインプット🤣
狭い道などでスマートに対向車をやり過ごしたり、車庫入れをスムーズにするには必須の儀式です😁

今回の感想は、鼻先は丁度良い位置と思ってもまだまだ空いてたりして、街中で信号待ちSUVが、異常に前の車との間隔を空けている理由が分かったような❓️
同じように異常に路肩に寄っているSUVも納得❓️😅
でも右折レーンで左に寄り過ぎて、直進レーンにはみ出すのはダメでしょ😓
あ、相変わらず左折の際に右側に頭振る車がソコソコ多いと思いますが、あんたの車はトレーラーか❓️と突っ込みたいし、コチラはセンサーが作動して急ブレーキが掛かるので、オカマ掘られたら責任取ってくれるのか❓️と不快な思いになります😓

話が逸れました。今日で400kmを超えました。多い❓️少ない❓️

（液晶パネルは埃を吸着しますね😓アルミテープ貼る場所あるかな❓️）

走行は通勤とDへ書類を提出したり分からない事を聞きに行ったりと、ドライブと言う事は出来ていませんが、ついでの徘徊❓️遠回りして、GLA35の素性を早く把握したいと思っています。
が、如何せんシステムが複雑すぎて、相変わらずエンジン掛けての試行錯誤😅
今日も給油しましたが、まだ燃費記録としては計上できませんね。
エンジン掛けっぱなしの割にはMFD上でそこそこの数字は出ていますが。
今、１番の不満はラジオや音楽を聴いている時にナビの警告（踏み切や学校が近いなど）で音声が途切れる事。
NTG５では音声は小さくなりましたが、途切れる事は無く。
色々設定しまして警告はほぼ聞こえなくできましたが、途切れるのは直りません😓
警告自体をOFFにするしか無さそうですが、そうするとナビを使った時の案内もOFFになるとか😱
都度設定するしか無いのか❓️
意外にめんどいNTG6ですね😓
まあナビを使わなければならない程の遠出も滅多にないので良いか😅

まあ、これは既製品でどうしようも無いので、自分の中のベストを探すしか無さそう。
まだまだエンジン掛けっぱなしでの設定操作は続きそうです😅

では👋