ユーロ...?のブログ一覧

みなさまお疲れ様でございます。
ようやく少し落ち着きを取り戻した状態です（＾＾；
さて、先日Dでの営業との話で妙にGLA、GLB、GLCを勧めてくるんです（笑）
タイトル画は以前試乗したGLC43ですが、確かに今年のような雪を考えるとSUVも選択肢に入れるべきか？とも思いますが、SUVブームはいつか終わるでしょうね。
記憶だとハリアーから始まったSUVブーム。昔はRVって呼んでたジャンルなのですが、さすがはトヨタ。名付け方は巧い！？

そこで？次のブームは何だろう？と考えても凡人には何も浮かばない（笑）
過去を振り返るとカクカクな車と丸味を帯びた流線形の繰り返し？でしたが、デザイン面での繰り返しはもう無さそう。

Gクラスやランクルのようなジャンルはもう不動ですね。
SUVの前はスポーツワゴンブームでした。
Volvo、レガシー、ステージアetc
Volvoに乗ってた当時、会社のお爺さんは「ライトバン買ったのか？」と（爆）

しかし営業もまだ初回車検前の段階で次を勧めてくるとは・・・厳しいのか？（笑）
こんなモンスターは滅多な事でもない限り手放しませんよ！＾＾
ましてやAWD。腹は擦りましたが雪道での走破性は抜群です。MBの4MATICは素晴らしいです。LSDを使わない独自のトルク配分システムには助かりました。
この冬は４駆でも嵌った車が多かったですね。トラクションコントロールの影響もあるのでしょうが、どんなシステムを採用しているのか自身の車を理解する必要もありますね。
やっぱり最強はセレクターレバーで固定4駆を選べるクロカン系ですね。
日産の４WDアテーサは固定選べたな。使った事無かったけど。

5年プランで購入したのでまだまだ先の話ですが、情報だけは仕入れておかないと困りますからね。

では(^^)/~~~

こんばんは。
社畜はblogを書く暇もありませんでした・・・orz

いきなり画像の羅列ですが、今年の冬は散々な事に(；ﾟДﾟ)
しかし、季節は確実に春に向かってますね！
天気予報の雪マークも消えほっとしています（＾＾；
週末にはタイヤ交換したと思いますが雨予報。
タイヤ洗浄は交換した日にしたいので先送りですかね？

今年の冬はホント降りました。降るのは当たり前ですが行政対応（除雪体制）が酷すぎ。何でも聞くところによると国道、県道、市道で管轄違い？はお互い関与せず？のようで。それを聞いて素通りする除雪車の謎？が解けました・・・
昔から融通の利かないお役所仕事はパワーアップしてしまったのか？
こんな豪雪時に線引きなんて関係ないだろ！と思うのでした。
でも、超絶ロデオマシーンに乗ったような凸凹道を通ったお陰？で、最近車内からビビり音や擦れたような異音が全く聞こえなくなりました！？
色んな物が収まるところに収まったのか？（笑）
ただ、マフラー音が更に低音になったと言うか野太い音になったと言うか、車の調子？と言う意味では変化があるので微妙（笑）マフラー周りには異常が無いです。
個人的にはうれしいのですが（＾＾；
Dでは定期的に高回転まで回してタイコに溜まった物を出す？みたいな事を言ってましたが、元々が爆音なので空ぶかしなんて出来ませんよ（爆）
車が1台も居ないところでレッドゾーン手前まで回してみようかな？（＾＾；
素人でも100km/hまで4秒台で到達するはずなので、色んなところに注意を払って（笑）
あ、高速なら全然問題ないか（＾＾；
では(^^)/~~~

こんばんは。今朝は暖かい朝で春本番？と思ってしまう程でした。
こんなに日ですがもちろん仕事、しかも昼飯を忘れる程の激務・・・orz
しかし気が張っていると腹は減らないものですね（＾＾；
タバコも吸わず、トイレにも行かず必死のパッチ（笑）
あ、今どきは全集中ですか？（＾＾；

さて、この冬は暖気運転しながら雪下ろしの必要があったのでキーレスを封印してキー操作を行っていましたが、もう大丈夫だろ？って事で

キーレスの再開（笑）

そして凍結の心配も無い？ので、ドアミラーの自動格納も復帰！

スタッドレスは履いてますがプチ春仕様です(笑)

また、エンジンをOFFにすると自動でパーキングブレーキが掛かるのですが自分は雨上がりとかにリアブレーキが固着するのが嫌なのです。
で、キー操作でエンジンをOFFにする時はACCの位置でパーキングブレーキを手動で解除してから完全OFFにしてキーを抜いていました。
キーレスの場合、ボタン操作ではエンジンが止まってACCになっても解除できませんので、一旦イグニッションをONにする必要があり面倒なんです。
しかし偶然にもエンジン掛けたままドアを開けるとパーキングブレーキが掛かりますが、直ぐに手動で解除出来る事を知りました。



そしてエンジンをOFFにすると、パーキングブレーキが掛かる事が無いのです！

これはラッキーな発見(笑)

シフトポジションにPがあるのでパーキングブレーキの必要性を感じた事がありませんし、初代黒助の時はパーキングブレーキを掛けた事が無いです。過去のAT車でも同様。

パーキングブレーキが自動で掛かるようになったのはW176の後期型から？
ありがた迷惑な装備だと思うのは自分だけでしょうか？(笑)
雨上がりの固着よりも冬季の凍結の方が嫌ですしね。
エンジンOFFの時に解除をすっかり忘れてて発進できず、アクセス強く踏んだらバッコーン！！ってあり得ない音が出た時はひきつりました(笑)
直ぐにDに行って点検してもらったのは内緒（＾＾；
実際ブレーキパッドの剥離という散々な結果もあるとか・・・

ホントこのまま春本番になって欲しいところですが、明日明後日は雪マークが・・・orz
大して積もらないと思うのですが、油断禁物（＾＾；
過去に4月に高速走ってたらいきなり路面がシャーベット状になって焦った事もあり・・・
ホント気候が変です。変なウイルスも鳴りを潜めることなく燻っています。
色々気を付けましょうね・・・
そして公にオフ会だツーリングだと楽しい事がたくさんできるようになったら良いなぁ。

それでは(^^)/~~~