ユーロ...?のブログ一覧

みなさまお疲れ様でございます。
先日雪で外に出る事の無かった日に内職しましたが、その内容でも！？
←　まず、こちら。配線の接続準備です。
サブメーターとして購入したレー探ですが現在ＯＢＤ接続だとバッテリーを浪費していると言う不具合があるので当面ＡＣＣ接続しようと直接配線キットをポチリと。
そして接続の準備に、以前ＬＥＤデイライト用に準備して余ったヒューズから電源を取るグッズに端子をセットしていました。
あとは、ヒューズＢＯＸに挿し込み配線を取り廻せば完了ですが、今の時期、ドアをフルオープンにして助手席足元へ潜り込む作業は出来ません・・・ｏｒｚ
よって、準備のみです（＾＾；
しかし、以前も書きましたが、最近は便利な配線グッズが多く簡単にできますね♪
昔はギボシを圧着ペンチでかしめたら、スリーブ入れ忘れててやり直し、配線が短くなっちゃったり、配線の皮剥きをハサミでしたら、導線も一緒に切っちゃったり悪戦苦闘したもんです（＾＾；
ギボシなんて箱買いしてましたからね（笑）

他は、取り外してある予備？のサイドウインドウモールに外装用ブラックフィルムの貼り付け。
こちら、両手が塞がるので画像無しです（＾＾；
整備手帳のどこかにあると思いますので興味のある方は探してみてください（＾＾；

最後はホイールのシリカコーティングを自家施工しましたが、取り外したセンターキャップ。
これをこちらでコーティングしてみました。

なんにでも使用できるとか？
実際どうなんだ？違いは全くわかりません（＾＾；

早く外でイジリ（維持り？）がしたい・・・（＾＾；

その前にいつブレーキパッドを交換するかです・・・

これまたタイミング難しそうだ・・・

ニセンボ外しから始めなきゃならないので・・・ｏｒｚ

では連日失礼しました。この際、いつまで続けられるかチャレンジ？

ドラレコも色々映っているんですが、車を降りると直ぐに忘れちゃうんですよね（自爆）

それでは(^^)/~~~

こんばんは。
今日は１日中晴天で気持ち良かったです！＾＾
お昼には昨日行けなかったＤへ下回りの点検を行ってもらう為に出動。
もう幹線道路上の雪は消え去っていました♪
が、右左折レーンには凸凹になった圧雪の残骸が・・・

点検結果は全く問題無しで、一安心（＾＾；
その後、海沿い経由でドライブしながら帰宅しようと、いつもの新湊大橋を渡り休憩スポットへ。

周辺には広い駐車場があるので様子見（＾＾；
何をしようとしているかは、ご想像の通り（笑）


















雪降ったらこれですよ（爆）

しかし、この地区は積雪量ハンパ無く・・・除雪車が残していった雪の山もあり、立ち入れるレベルではありませんでした。（１ｍ以上あったかと）
そして休憩スポットへ行くと、なにやら様子が変。

































建物前の一部屋根付き駐車場の屋根が・・・
テント式の屋根でしたが、鉄骨の柱は見事な骨折(>_<)
下敷きになった車は居ないようでしたが、北陸の雪は重いので・・・
雪降る日は車停める場所も考えた方が良いですね。

さて、今日ローカル道路はどうなんだろ？と市道とかも通ってみましたが、発見が！

それは夏に取り付けたこれの効果！＾＾

取り付け直後から、波打った路面でも車が跳ねたりバタついたりする事は無くなったとリポしましたが、踏み固められた圧雪路面は時間の経過と共に大小様々に波打ちます。
洗濯板？波幅の大きなトタン板？みたいな感じで。

今まではそういう道ではドリホの缶コーヒーが沸騰したかのように飲み口からこぼれる事もあったのですが、今日は全く無し。
多少の振動はあるので、路面の状況が悪いのは分かりますが、乗り心地には全然問題無いです！
赤信号で停止する時に減速すると、車が路面の波に合わせて左右に傾くので、そんなに波打っていたのか？と驚くくらいです（＾＾；
ＣＰＭを装着して初の冬。効果は凄い・・・ちなみに業者ではありませんが絶賛してしまいます（＾＾；

またまた走り回る事が楽しくなってきました（＾＾；

しかし、この時期はフラフラとドライブは危険なので、天気予報と道路状況を確認してからにしようと思います。今までは晴天＝ドライブでしたが冬だけは無計画封印で（笑）
昨年？一昨年？に、どの程度の吹雪なのか検証ドライブでホワイトアウトに遭遇しましたので(>_<)
安全に計画的なウインタードライブを楽しみましょう♪
あ、今日は帰宅時に５６７８９をゲットしました！＾＾
よろしければフォトもどうぞ（＾＾；

明日からは雨が降り気温が１０℃を超える日も予報されています。
屋根からの落雪にご注意を！
軒先に車停めて、落雪で屋根が潰れたって話をたまに聞きます。

それでは(^^)/~~~

おはようございます＾＾
昨日車レビューなるものを投稿しましたが、まさかブログ扱いでアップされるとは思いませんでした（＾＾；
さて、今朝は凄く気持ちの良い晴天！超久々に散歩に出てみました♪近所の雪の状況確認も兼ねて（＾＾；

今朝の最低気温は－３℃程。しかし外に出てみると意外に寒くなく、背筋がシャンとするヒンヤリ感。
さすがに氷も張ってましたね。


路面電車も普通に運行してます。
道路状況も幹線道路は除雪が行き届いていました。

市内の積雪は５０ｃｍを切ったようです♪
今も日差しで融けてます＾＾
今日でどのくらい減るのか？

今回で雪が終わってくれないかなぁ（＾＾；

あ、バックモニターが寒過ぎると変な写り方をする件。Ｄに電話で聞いてみたところ、同じ症状の車があるそうです。しかしエラー表示は無いので個体差ではないか？との事。通常時も同じ症状が出たら故障だそうで。
ドイツも寒いはずなのに、－７℃程度でそんなもんなのかな？
そういえばモニターは日本製でしたっけ？（笑）

では(^^)/~~~

保険更新で立ち寄ったはずのヤナセ。ベンツ専売店になってた事も知らず、保険手続き中の時間潰しで？試乗させられ、まさかの新車予約（笑）　これほど欲しいと思う車には中々出会わないと思いました。価格も思ってたより安い（これが戦略か？）
正式契約までの間、当時気になっていた他車を試乗したり見積もりもらったりしましたが、１番安かった（ホントに）
日常使いには小さな不満は消える程、満足度が高いです。
子どもさんが小さい家族はファミリーユースも問題無いかと。
ボディサイズは３ナンバーなので幅広ですが、街中でも取り回しは苦になりません。が、古いタイプの機械式駐車場はギリギリですね。
パークトロニックのお陰で幅寄せもピッタリできます。
そして安全性が１番の安心ですかね。
安全装置、装備はもちろんですが、見た目が見た目なので、無理に割り込まれたりする事が過去所有の車より格段に少なくなりましたので、ある意味安全性向上（笑）

納車間も無い頃の顔。懐かしい（笑）

今なら玉数も増え程度の良い中古車が手頃な価格で手に入ると思います。モデル末期の熟成された新車もお買い得？
一度は欧州車って方！お勧めです＾＾

おはようございます。
昨日朝のドカ雪には参りましたね・・・
多くの方々がドカ雪のブログをアップしていました・・・
←朝の通勤時の状態。全然動きません。
こんな状態で急ぐあまり、悲劇が待っていました（＾＾；
昨日のブログで、新雪に飛び込んだ黒助。後続車が居なくて良かったです（＾＾；

雪を掻き分け進んでいる途中で、ボッコリと掘れた穴に躓き車が跳ねました！
その後進む勢いが無くなり、次の穴でタイトルの通り？です（笑）
笑い事ではありませんね・・・orz

轍の上に綺麗に跨ってしまい、タイヤが浮いてました（＾＾；；

どおりでタイヤは回るのに、スリップしている音がしない訳です。
こんな事は人生初！　参ったなぁ・・・

エンジン熱で、下回りの雪が溶けないかな？と思いしばらくアイドリング。
すると、Fスポイラーと轍の間、手のひら２枚分くらいだった隙間が無くなりました。
下がった！と思い、リバースで脱出を試みるも・・・
ちなみにリアは全くもってクリアランスたっぷり（＾＾；

しかし、タイヤは虚しく空転し、ESPが作動してアクセルをコントロールします・・・orz

そうだ！ESPを解除して、勢いだけで行くしかない！？

車体は少し動きますが、脱出できるレベルではありません。
ちなみにスコップ忘れて来ました・・・orz
車内にあった、ダンボール等々、色々タイヤ下に詰め込みますが、全くダメ(>_<)

そして、Ｄ担当に直電やＪＡＦや保険屋。手当たり次第に電話（＾＾；
どこも到着時間は約束できないと・・・ｏｒｚ
Ｄに至っては社員がお店に入る事もできないと！？
とりあえず誰が来るかわかりませんが、到着を待つのみと・・・(>_<)
で、初の牽引フックを挿し込みました。

なぁ～んにも無い田んぼのど真ん中！
時が止まったような状態で、この時間だけ晴天！日差しを浴びて気持ちいぃ～♪
なんて言っている場合ではないですが（＾＾；；；

ボディ下の雪は少しずつ溶けているようなので、時々脱出を試みますが全然状況は変わりません。

そんな時！

遠くから１台の車がこちらに向かってきます！！
すれ違い出来ない状態なので、両腕で×を作りながら走りました。

しかし、その車はドンドン近付いて来ます。　明らかにレッカー業者では無い車。

そして、黒助まで２０ｍくらいに近付いた途端、新雪の壁を壊しながら突進してきます！
そして車を降りたワイルド系の旦那さん。
「新雪だからすれ違いできるだろ？」
と・・・

「タイヤ浮いてて動かないんです・・・」
と言ったら、ちょっと待ってろ！と。

トランクからスコップの登場！＾＾

おぉ～助かった！？

簡単には動きませんでしたが、少し気配が♪
何度も腹回りを掘り返し、アクセルＯＮＯＦＦを繰り返すと、動きが少しずつ大きく！
そして、更に掘ってアクセル操作を繰り返し、前後に揺り篭のように動きを少しずつ大きくしていくと！！！

やったー！！！！
無事脱出！
しかし、油断は出来ません。

なぜならば、バックで５００ｍ程戻らねば・・・ｏｒｚ

久々に窓から身を乗り出し、慎重に・・・

はい、無事に除雪された道路に戻れました♪

旦那さんにお礼を言うと・・・

「よくあること！じゃ、俺行くね！」
と手を振って走り去って行きました！＾＾

何てかっけー！！人なんだろうか。

実はその前に凄い嫌味たっぷり言い放ってそのまま戻っていった人がいたので

年の頃、還暦間近かな？（若かったらゴメンなさい）の旦那さん、ホントありがとうございました。
車種は伏せますが、国産コンパクトハッチの４駆。ノーマル車高が高目ですが、それにしても４駆の走破性は凄いですね！

その後、救援要請したところ全てにキャンセルの電話。そして出社。
お昼になってました・・・ｏｒｚ

社では昼飯喰いに来たか！？って弄られ（＾＾；
それでも、まだ出社出来て居ない人もいるくらい、今回はドカ雪でした・・・
除雪車ってどこに行ったんだ？？
ってくらい、帰りも道路状況は良くなってなかったですね(>_<)
帰りは雪が氷に変わっていて下回りを強打した音を何度も聞きました・・・
そして昨夜帰宅後、すぐにスコップ積み込んだのは内緒です（＾＾；

それでは、これからＤに下回りの点検に行ってきます。

今年の春にこんな状態を見てしまったので（＾＾；
それと、そこは－７℃だったのですが、バックモニターの画面がチラチラと写りが悪かったんです。
寒いとなるのか？

と、これを書きながら、グーグルリアルタイム道路状況も見ると、Ｄの周辺。元々混雑しやすい場所ですが、この時間真っ赤か・・・

今日は諦めよう。内職でもします！？（＾＾；

ちなみに嵌ったところの積雪は８０ｃｍ程あったようです(>_<)
自宅周辺より多いな、と思っていましたが、新雪だし！が仇・・・ｏｒｚ
やっぱり雪道では慎重に行動しましょう。

では、(^^)/~~~