ユーロ...?のブログ一覧

こんばんは。
この週末もイジリが楽しくて時間があっという間に過ぎていきます。
連続投稿はご容赦ください・・・orz

今日の外出中に600kmを超えて居る事に気付いてからの執念❓666kmを狙ってまして、無事ゲット♪


その後、帰宅したら偶然にも678km！（タイトル画です）
こりゃ明日には700kmなので逃さないようにしたいです。

今日のイジリは昨夜blogに載せたこちらから！

エンジンルームが賑やかになりました（笑）

その後パーツレビューの通り、使い回しパーツや今回購入したパーツの取り付け。
ただ、こちらは

これに変わるかも

取り付けには一工夫が必要なので、そのうち・・・です。

ところで、走りのほうですが駐車場などでの徐行レベルのスピードではノッキング？エンジン回転数が落ちているのにシフトダウン（１速）しないでエンスト手前の振動？が非常に気になります。特にステアリングを操舵している時。
何とも表現のしようが無いので、しばらく様子見ですが過敏なセンサー類と相まって、何じゃこりゃ～？ってなります（笑）
しかし、幹線道路での信号発進では、慣らし中なのでコンフォートでの走行、アクセルもそんなに踏みませんが後方からシフトUPの都度小さく「ブフォ！」と聴かせてくれます。慣らしが終わったらどんな音を聴かせてくれるのか楽しみです！
シフトUPは2000rpm前後で。黒助Ⅱ（A45）はコンフォートでは1500rpmくらいで次々シフトUPしてました。
ブレーキはやはり、黒助Ⅱより200kg程重いので・・・
それでも強力なブレーキですが、黒助Ⅱの感覚で踏んだらヤバかったです（苦笑）
あとは、アンダーパスを通るだけでヘッドライトがＯＮになります・・・
ここも過敏になってしまったな。
アンダーパスを通過するほんの数秒。デイライトもあるので点灯する必要は無いと思うし、黒助Ⅱは全くの無反応でしたｗ
このデイライトはデフォルトでＯＮですかね？ＯＦＦにする操作（設定）が無さそう。
人と同じは嫌なので消したい（笑）

電装も車内の電源は１つだけシガーソケットがありますが、他は全てUSB-Cです・・・
市販の物はUSB-Aが主流。今まで愛用していたプラズマクラスターなどはUSBですら無いので電源線を変換しないと使えません。
MBアロマを諦めるか・・・
シガーソケットをUSB化する物はたくさん売ってますが、その逆はありません。
電源端子を入れ替えるのなんて簡単な話ですが、老眼には苦痛（爆）
ＡからＣへ変換アダプタは３つくらい買いましたが、シガーソケットの変換はしばらく考えてみます。
早くロングドライブをしたいところですが、まだイジリ❓は続きそうです・・・
外装は全く手つかずだし（笑）
それでは(^^)/~~~

こんばんは。
先日のパーツレビューで黒助Ⅱからの使いまわしパーツとしてキャップ類をアップしましたが、全然気付かなかったココ

同じキャップがあるでは無いですか❗️
サイズを確認すると同じだったので、すぐポチっとしまして先程届きました😄
取り付けは暗くなってしまったので後日。


そして今朝、起床すると、某オクから落札の通知が😓
何をポチったか全く記憶がありません🤣
恐る恐るサイトを覗くと・・・





















センターコンソールのトレー😅


これは必要だなと思っていたので良かった😅

何度も危険だと認識するのですが、治りませんね🤣🤣🤣

ちなみにRのセールではまだポチっとしてません。
予算と必要の度合いを考えながら吟味しております😅

オークションだと時間と相手が居る戦いなので負けじとやってしまうのでしょうね😓

しばらくオークションは封印します🤣

では👋

こんばんは。
帰宅時にコンビニに寄り道。
降りる時は気付きませんでしたが、乗車したら何とキリ番500km❗️
慌ててスマホを取り出し記念撮影😅
その後エンジンを掛け表示を切り替えてもう１枚。

前車の黒助Ⅱも、寄り道したコンビニや自宅ガレージでのキリ番がありましたが、この子も引き継いでくれてるみたい😆
さて、約２週間で500kmですが、まだドライブと呼べるお出かけはありません😓
まだまだパーツが残ってますので、しばらくはイジって自己満足が続きます😅
が、数日前に気付いたのですが、この車にはAndroida Autoが装備されていません😱
ナビ画面が航空写真に出来たのが面白かった😆
前車、黒助Ⅱでも頻繁には使いませんでしたが無いとなると欲しくなるもので😅
それでは👋

こんばんは。
今朝の出勤時に驚きな出来事が😅
昨日まで使ってたキーでは無く違うキーを持ってガレージに行きドアを開けたところまではいつも通り。
そしてエンジン始動と同時にプロファイルの設定が始まり、❓️❓️❓️
昨日までに全部終わってるはずなんだけどなぁ、またDに質問か❓️と操作を無視して発進。
何だか変だぞ❓️と思い信号で止まった時にナビ画面を確認すると、自宅登録がありません🤣
スマホとのBluetoothも切れてて、オーディオの設定もデフォルト🤣🤣🤣
えぇ～❓️何で❓️😅
それぞれのスマートキーと設定がリンクしているようですね😓
ようやく探し当てた設定にまた合わせるのかよ、めんどいなぁ🤣
シートポジションとかのメモリースイッチ不要じゃん😓
これが今時のデフォルトなんでしょうか😅
毎日新たな発見で疲れつつも楽しんでおります🤣

更に昨夜ブログを投稿した後、スタッドレスの事、ホイールの事など調べていましたら、BBSを使いまわせる可能性が少し出てきました😅
ん～🤣もう気持ちは19インチで動いていたんだけどなぁ😓
悩みも尽きません🤣
Rのセールも今日から。破産しそう🤣🤣🤣
あ、スペーサーとボルト買う方がホイール買うより安上がりですね😅
酔っ払いのポチっとは危険なので、今夜は冷静に判断します。たぶん😅
では👋

こんばんは。
この週末は久々にイジリ❓️パーツ取り付けに没頭😅
毎回毎回乗り換えの都度色々と手を加えホントに馬と鹿ですねぇ😱
連続投稿でお腹いっぱいでしょうから、今日はもう止めときます。酔っ払ってきたし😅
昨日は２回目のガラスコーティングも行いました。これで被膜は少し強力になったはず❓️最初の被膜をしっかり作ってやることで、長持ちするのでメンテナンス感覚が長く取れます😁
今日は思わぬ障害にもぶつかり途中で戻し作業が発生したので疲れました。
たかがマフラーカッター、周囲のパネルがあんな仕組みになっているとは😱
まだ納車１週間ですから破壊覚悟の根性は出なかった😅
少し調査します。
もし教えてくださる方がいらっしゃいましたらメッセージお待ちしておりますのでよろしくお願いいたします🙇

さて以前のブログで、納車後に最初にやる事としてガラスコーティングを書きましたが、もう一つ必ずやる事があります。
それはコチラ。




広い駐車場に行って車の鼻先位置と四輪のポジションを確認します。
画像では分かり辛いですが、タイヤは白線がクロスしている位置に乗ってます。
今回はSUVで、運転席に座った時のアイポイントが高くなるので、簡単に合わせる事が出来なく改めて車高の高さを実感😅
位置が合ったら、改めて運転席に座り白線が、前後左右内装のどの辺りに被るかを容量が少なくなった脳ミソに深ーくインプット🤣
狭い道などでスマートに対向車をやり過ごしたり、車庫入れをスムーズにするには必須の儀式です😁

今回の感想は、鼻先は丁度良い位置と思ってもまだまだ空いてたりして、街中で信号待ちSUVが、異常に前の車との間隔を空けている理由が分かったような❓️
同じように異常に路肩に寄っているSUVも納得❓️😅
でも右折レーンで左に寄り過ぎて、直進レーンにはみ出すのはダメでしょ😓
あ、相変わらず左折の際に右側に頭振る車がソコソコ多いと思いますが、あんたの車はトレーラーか❓️と突っ込みたいし、コチラはセンサーが作動して急ブレーキが掛かるので、オカマ掘られたら責任取ってくれるのか❓️と不快な思いになります😓

話が逸れました。今日で400kmを超えました。多い❓️少ない❓️

（液晶パネルは埃を吸着しますね😓アルミテープ貼る場所あるかな❓️）

走行は通勤とDへ書類を提出したり分からない事を聞きに行ったりと、ドライブと言う事は出来ていませんが、ついでの徘徊❓️遠回りして、GLA35の素性を早く把握したいと思っています。
が、如何せんシステムが複雑すぎて、相変わらずエンジン掛けての試行錯誤😅
今日も給油しましたが、まだ燃費記録としては計上できませんね。
エンジン掛けっぱなしの割にはMFD上でそこそこの数字は出ていますが。
今、１番の不満はラジオや音楽を聴いている時にナビの警告（踏み切や学校が近いなど）で音声が途切れる事。
NTG５では音声は小さくなりましたが、途切れる事は無く。
色々設定しまして警告はほぼ聞こえなくできましたが、途切れるのは直りません😓
警告自体をOFFにするしか無さそうですが、そうするとナビを使った時の案内もOFFになるとか😱
都度設定するしか無いのか❓️
意外にめんどいNTG6ですね😓
まあナビを使わなければならない程の遠出も滅多にないので良いか😅

まあ、これは既製品でどうしようも無いので、自分の中のベストを探すしか無さそう。
まだまだエンジン掛けっぱなしでの設定操作は続きそうです😅

では👋