ユーロ...?のブログ一覧

こんばんは。
今日の帰宅時のひと幕。
Cモードは左からの排気がメインですが、これだけ寒いと両方からの排気は湯気が上がってますね。
しかし左のマフラーカッターの汚れが目立つ😓

こんばんは。
昨晩からの予報はハズレて？大雪にならず一息つけました。
そして路面状況は本気の除雪？で良好なのですが、道幅は狭いまま。
２車線道路の左車線が突然雪山になってたり半分埋まってたりと予断を許さない状況で。
相変らず右車線をノロノロ走行だなぁと左車線に変更は危険な状況でした（＾＾；

さて今日は昨夜の帰宅時に給油を忘れていたので外出。
ODOメーターを見るとキリ番間近だったので、そのまま徘徊ドライブしました（笑）
もう50000km目前です。
前車と比較しても、納車から同じ期間では5000kmも上回ってます。
運転して楽しい車である事は間違いありません♪
お馬鹿な金額のA45で、当初は維持できるのか？と心配でしたが、今や購入を後悔などあろうはずが無く最高に楽しい大人のおもちゃです（笑）

そして徘徊ドライブの途中で一面雪に覆われている某公園の駐車場を発見。
ESPは完全OFFに出来ませんので、sportsへ切り替えてお遊び開始！
いきなりのアクセルONでは前に進みません（＾＾；
アクセルコントロールで、走行を開始して右へステアリング操作からのアクセルON！
車体は右へ向きを変えますが曲がりません（＾＾；
最初はテールが先に流れたので、カウンターを当てましたが、それも一瞬で、スピンする様子も無く、ただただ横へ移動。
俗に言う4輪ドリフトですか？！
アクセルを抑えると横滑りは終わり、ノーズが向いている方向にスッと加速します！
ヤバイ・・・
楽しい遊びを知ってしまった（笑）
挙動はまるでWRCのワンシーンです。コーナー入り口で車の向きを変え出口が見えたらそのままロケット加速！？
こんな事出来るのはAWDの凄さですかね。
自分の車の挙動を知るのは緊急時の回避にも応用できるので可能な範囲でお遊びしたいですね。一般道では絶対練習出来ませんから。
こんな事してたらスタッドレスの寿命も早そうなので、お遊びは程々にします（＾＾；
そして雪はこれ以上要りません（＾＾；

では(^^)/~~~

こんばんは。
雪は今のところ落ち着いていますが明日の朝はどうなることやら😅
さて、冬場になると暖房のお陰で湿度が低下。
職場でも作業着の着替えでバチバチと静電気が酷く不快な思いを😰

で、アルミテープの出番❓️(笑)
とりあえずインナーの袖口に貼ってみましたが意外に❗️❓️効果が有りそうで無さそうで、微妙😅
ですが、バチバチとする事は無かったかな❓️
明日は袖口全周に貼ってみよう(笑)

こんばんは。
今日は土曜日ほどではありませんでしたが好天でしたので久々に海沿いをドライブしました。
最近の通勤ドライブでは悪燃費ですが、趣味のドライブでは中々の数値です。
朝方の寝ぼけ半分で運転すると必要以上にアクセルを踏んでいるのかな？
不完全燃焼の様子がココに表れてます。

ここは常に気にしているのですが、いつの間にか(；ﾟДﾟ)


さてドライブの行き先はこちら。氷見番屋街にも行きましたが満車で・・・

カメラに収めると立山連峰がよく見えませんね（＾＾；
で、黒助Ⅱを走らせると徐々にはっきり見え始めたので次の場所でコチラ。

これもカメラに収めるとイマイチですね・・・

その後道の駅で昼飯を食べ、黒助Ⅱの観察。
冬場は晴れても道路が雪融け水などで常に濡れているので汚いったらありゃしない(；ﾟДﾟ)
中でも最近気になっているリアホイールの汚れ。

キャリパーが今までに無くダストまみれ。
ホイールも

こんな感じで赤茶けたダストが。
ちなみにフロントは意外にも

キャリパーも赤が鮮やか♪
4MATICはリアブレーキで色々制御しているらしいですが、雪道では顕著なのかな？

では最後に道の駅駐車場で意外な車を発見。

GRヤリスですが、ナンバーを見たらなんとレンタカー。
レンタカーでこんなの借りられるんですね。乗ってみたいな。
1.6Lの3気筒というメカニズムとAWDの制御が気になります。
でも、価格も高いですよね。
って黒助Ⅱも中々なお値段ですが、コスパは最高どころか、お得感さえ感じてしまいます。って金銭感覚マヒってますね（笑）
これもそんな感じなんだろうか？？

そんなこんなで今日は黒助Ⅱのバッテリーも走行で充電でき、ソーラーパワーの腕時計も充電でき、さらに自分の心も充電できたかな？
明日から仕事がんばりましょう！？
あ、4日行ったらまた休みだ（笑）

では(^^)/~~~

こんばんは。
今日は仕事始めでした。朝の凍結路が心配でしたので、普段より30分程早く黒助Ⅱを起こし出動。
案の定、凍結気味の路面でしたがいつもの許容範囲。なのに必要以上に速度を落としてノロノロ走る車が多数。しかも右車線（笑）
ステアリングの手応えである程度分かるはずなんですがねぇ（＾＾；
そして自分は渋滞路が嫌なので途中から海沿い道路を使用しますが、これが酷い(；ﾟДﾟ)
何が酷いかと言うと、消雪装置が途中まで作動していたであろうと思われる凍結路！
路面の傾斜で車が斜めにズルズル・・・orz
久々に焦りましたが全面凍結路では無いので、ところどころでスタッドレスが踏ん張ってくれます。
しかしAWDは威力全開で、信号停止からの発進は何の苦も無く。これが勘違いしてしまう要因なんですよね。
今日は気付いたら直後に後輩CLAが居ましたが、FFなので発進には相当神経使っていたみたい。

会社近くになると消雪装置も無い普通の道路。そこは逆に凍り過ぎててブレーキ踏んでもABSなど作動もせず普通に停車。路面上の雪は通過する車の風で舞い上がるくらいの気温。車の外気温計はー２℃だけど、絶対それ以下でしょう。

明日の朝は今日より更に冷え込むみたい。場所によってはー５℃の予報も。
普段雪が降らない太平洋側でも積雪？の予報が出ていますね。
間違っても夏タイヤで走らないでくださいね。
AWD車ほど動けるので勘違いしそうですが止まる性能はタイヤに依存します。

何を隠そう３年前。タイヤ交換前の突然の降雪で普通に発進できたのに止まれない経験をしています（笑）ホント前走車が居なくて助かった（＾＾；

そう考えるとスタッドレスって凄いです。初めて買った時は、こんなもので走れるか！？って思いましたが（笑）
スパイクタイヤを知っている人はみんなそうですよね？？

ちなみにー３０℃を超えたら夏タイヤでも普通に走れるそうです？！
北極圏の話なので試さないでください（＾＾；

それでは、明日も凍結路対策で早目出勤します。
(^^)/~~~