ユーロ...?のブログ一覧

みなさまお疲れ様でございます。
お馬に興味無い方、スルーしてください（＾＾；
今年の締め、大一番は如何でしたか？
自分、久々にTV前で差せー！！！って叫びました（笑）
前日から牝馬のワンツー？と思い、今日のお昼に牝馬3頭中心に判断。
そして本日も無料放送中のグリーンチャンネルで確信？へと繋げ投票。

キセキの出遅れと、予想を裏切る展開になってしまいましたが、前半がスローペース。
最後の上がり勝負ならば牝馬向きの展開？とドキドキしながら観戦（＾＾；
で、ゴール前は見事に差し切ってくれました！＾＾
いやぁ良かった良かった♪
2着馬は何故か人気が無い。毎回応援している実力馬なんですがね。
と言う訳で？酔い年は迎えられそうです（笑）
競輪ファンにはまだ大一番残っていますが、こちらは興味無し・・・

あ、まだ数日は仕事があるんだった・・・orz

今年の年末年始休暇は短めです。
コロナの影響で出かける訳にもいきませんし、ゆっくり養生しますか（＾＾；
先日の家族会議で初詣も近所の神社だけにする事となりました。
何よりも強烈な寒波が襲来？らしいですね。
平和な年末年始を迎えられたら良いな！？

って、放置中のイジリもしたい（＾＾；
内装プラの保護も放置中だし、雪対策として185mmの汎用ブツを探していますが中々良い物が見つかりません。
さて何でしょう？（笑）

それでは(^^)/~~~

（画像は今日のものではありません）
みなさまお疲れ様でございます。
社畜は休みが無くなってきました！？
ですが、仕事もソコソコに所用でお出かけ。
黒助Ⅱに乗り込み気付くとTPMSのバッテリー表示は残ゼロ。充電忘れたなぁ・・・と思いながら、過去に1日くらいは大丈夫だったので、気にも留めず出掛けました。
振動を拾うと電源が入るタイプなので、乗り心地の良いスタッドレスではOFFになっている事が多いです。

しかし走行中に表示を見た記憶がないな？と思ってモニターをツンツンしてもONになりません。
あぁ・・・バッテリー完全に切れた・・・orz
と思ってから急に不安に（＾＾；
始動時の今日のエアー圧はナンボだったのか？覚えてなくて。

便利なモノに頼り過ぎですよね（笑）
一応車両側にも備わっているので４輪の個別確認は出来なくても良いのですが、あると便利、精神衛生上良いのです（＾＾；

そして帰宅後これを書いている今まさに充電中。
最近バッテリーの消耗が早いと思うのですが、経年劣化は避けられないですね。
充電コードを車載しておいた方が良さそうです。

また先日のblogで、信号待ちでDからN、NからDへシフトすると駆動が抜ける？掛かる？ような微振動を感じた件。
出掛けたついでにDへ確認に寄ってきました。
これはDCTの仕様だそうです（笑）
半クラッチでは無いが、何とか？と言う状態で、Dレンジでは油圧が掛かっており、Nになるとギアがフリーになり油圧が抜ける、と。
何だか良くわかりませんでしたが、サービスマンが体で感じた振動では全く正常だとの事でしたので安心（＾＾；

さて明日は今年の大一番！
出走馬をざっくり見ました。今日はこれ以上調べません（笑）
今季も春先調子良かったけど、後半はトントン。
最後にビシッと！締めたいなぁ（＾＾；
今年は「うそよ」呑み会も出来ません。明日は1人でじっくり考えます（笑）

では(^^)/~~~

みなさまお疲れ様でございます。
何と1週間ぶりのblogです（＾＾；
まあ何かと色々大変な年の瀬です・・・
そして前回のblogで、よう降りますね（＾＾；　なんてUPしたら、雪はその後降りません（笑）
雪は要らないって言いながら、もう少し欲しいかな（＾＾；

さて今日は出勤時にキリ番まで残りわずかな状態を確認しました。
そして帰宅時にちょうと自宅ガレージでゲットするためにはどうするか？
考えながら仕事！？（嘘）
コンビニによりつつ、少し遠回りして狙い通りゲットしました（笑）
納車は色々あってナンバー付けてから1ヶ月後でしたが、保有してからだと28ヶ月で35000km。
計算するとちょうど、年15000km計算になります。
ん？MB基準に到達しちゃったな（笑）
まあ楽しいから良いんです！＾＾
フォトアルバムもよろしくお願いします。

そして本格的に寒い冬。燃費が悪い事（笑）
もうアイドリングストップも効かないので開き直って常時Sで走行してます。
でも、信号待ちでNにシフトを変えると、Cと燃費が変わりません！？
Nにシフトすると、身体に駆動力が抜けた感じの振動を感じます。
DCTはまさか半クラッチ状態で停まっている訳ではありませんよね？
トルコンATのDからNにした時のような感じ。
これはCでも同じでした。
Dで聞いてみよう・・・

それでは(^^)/~~~

みなさまお疲れ様でございます。
初雪からまだ3日目ですが、久々によう降りますわ（笑）
画像は5年前の物ですが、今現在はこれに近い積雪量です（＾＾；
予報ではまだまだ降るらしい・・・もう要らない（笑）

さて昨日の「何シテル？」でESPをオフにしてみようと書きましたので、早速帰宅時に実践（笑）
でもESPはスイッチでオフにならずスポーツモード？になりました。
まあいいや！？って事で社の構内で周囲に誰も居ない事を確認しアクセルON！
あれ？テールスライド量は大きくなったけど、めっちゃ安定（笑）
お遊びはこの程度にしておかないと火傷しそうなのでもう封印です（＾＾；

さらに今朝はめちゃくちゃ綺麗に除雪されていまして、快適に走行♪かと思いきや・・・

交差点でズルズル・・・と、ドアンダー・・・orz
アクセルを踏むとリアに駆動が掛かる？ので、曲がりたい方向にすぐ体勢を立て直せました。
ドアンダーなのにアクセルを踏む変態です（自爆）
FR車に乗ってた時のアクセルで曲がる感覚を思い出し楽しんでます（＾＾；
もちろん2車線ある交差点で左折時の左車線を目指しての事です。1車線で信号待ち車が居る時は亀並みの速度で旋回。惰性走行です（笑）

スタッドレスは3シーズン目。やはり2シーズン雪上走行ほぼ無しだと期待できないのか？
そこそこ積雪がある状態では全然問題ないのですが（＾＾；
ん？シャーベット状はダメでも積雪路が問題無いって事はタイヤ特性か？

もう少し様子を見てタイヤレビューします・・・
タイヤは交換の都度、前後ローテーションなので4シーズンは使いたいところ（＾＾；
今回も4本共均等に減っている印象でした。なので劣化では無いと思いたい。

また今日気付きましたが、路面に積雪があるとみなさん制限速度以下で左車線をカルガモ走行（笑）
普段もこうなら良いのになぁ（＾＾；
と、思ってたら２～3台前の車は頻繁にブレーキランプが点くので、後続もつられてブレーキ(>_<)
これじゃ疲れると思い右車線へ移動。

快適♪
なんて思ってたら、前方に2車線をまたぐSUV？
轍を崩して遊んでいるようで・・・
近付くと・・・

あら・・・同じメーカーのMLでした（＾＾；
信号待ちで停車した隙に横並びで、妨害されずに済みましたが、迷惑ですよね・・・

最後に、帰宅時に雪下ろしをしなければいけないので、プッシュスタートボタンは撤去しました（笑）
ブレーキ踏まないとエンジンを掛けられない・・・
って事は雪降る中ドアを開けてブレーキを踏まなければいけないので車内は雪まみれ（笑）
って事で、キーを挿してエンジン始動ならばドアは大きく開ける必要は無し（＾＾；
あ、ドアロック連動格納も解除しなければ凍ってバキバキってなる時もありますね。

それでは雪国の日常でした（笑）
(^^)/~~~

みなさまお疲れ様でございます。
予報より早く雪が降り始め、既に市内では10cm近く積もっています・・・
帰宅時のヘッドマークですが、この状態。走行中は例の使用できません警告がでましたが、停車すればこの通り直ぐに滑り落ちます。
今日の雪は北陸特有のべちゃ雪。ずっしりと重い雪です。
帰宅時の雪下ろしでは結構な重さで久々なのもあってビックリ（＾＾；
その分だけ滑り落ち易かったのかな？

さてタイヤ交換と同時に施工したコチラ！


途中警報が鳴りましたが、その後消え自宅に到着した際に確認したところこの状態。


バンパーに貼り付いた雪が滑り落ちる際に警報が出たのかな？と思われる状態の再現がコチラ。

貼り付けたテープなど、気になる方が今年のタイヤ交換（整備手帳）をご覧ください。最後の方に載せています。

心配だったLEDヘッドライトの雪付着ですが今日は水分をたくさん含んだ、べちゃ雪なので、走行中結構な勢いでフロントウインドウに飛んできました（笑）
信号で止まるとヘッドライト上を滑り落ちた瞬間？の一気に明るくなる様が凄かった（笑）
洗車の都度、シュアラスターZEROウォーターを塗り込んだ効果でしょうか？（笑）
あとはヘッドマークに何か対策したいですね。雪道でディストロニックを使用する事無いですが、警告が出るのは気持ちの良いものではありませんし（＾＾；

まだまだ積もるみたいなので用心ですね。
サラサラ雪だと状態も異なるので一概に同じ対応では無理なので難しいなぁ

それでは(^^)/~~~