ユーロ...?のブログ一覧

みなさまお疲れ様でございます。
下調べをしていましたら、みん友さんからコメントをいただき、急遽？試走です（笑）
場所は高岡環状線。
みん友さんが仰っていた通り、完成していない道路なので途中で迷子（爆）

でも、試走した感想は、昨日の富山外郭環状線より完成度が上です。
始点から南下して、西に向きを変え高岡インター入り口まではほぼ整備されていました。
そこからR160までが問題でしたが（＾＾；
富山外郭環状線に至っては、途中で予定の道路すら見当たら無いです（笑）
（中心から北西部など特に）
内側の環状線が整備されているだけに、必要なのかな？と疑問も。
そして調べているうちに、壮大な？無謀な？計画も企てられている事も判明。
なんと！？北アルプス山脈にトンネルを掘る？らしい・・・
信越道とか？北國自動車道（信濃街道）？とか
田中角栄の日本列島改造計画は今も生きているのか？（笑）
今お金掛けるところはそこでは無いでしょ？！と言いたい・・・

では(^^)/~~~

みなさまお疲れ様でございます。
休み初日は先日のblogにアップした、新たな徘徊候補ルート？の富山外郭環状線を徘徊してみました。
県道６８号を周回ですが、しかし、こりゃ計画倒れ？と思われそうなルート。めちゃめちゃ地元民の生活道路。交差点でも標識がある場所が少なくプチ迷子(爆)
とりあえず暫定のようですが、おそらく自分が現役で運転している間に完成は無さそう（苦笑）
今ほぼ完成している環状線の方が交差点も少なく、それらしい道路です。次は高岡環状線を徘徊します！？

みなさまお疲れ様でございます。
今週は黒助Ⅱの健康診断（笑）
2回目の1年点検が無事終了しました。
今回も無事に何事もなく！？（謎笑）
取り付けている社外品パーツの事を伝え忘れて色々と（＾＾；
今回の代車はA200d。
運転しているとディーゼルとは思えない静粛性とパワフルさ！
音だけで言えば黒助Ⅱの方がうるさい（笑）
しかしディーゼルエンジンの進化には驚くばかりですね。
昔は１Lあたり50馬力も出れば充分と言われていたのが、今や80馬力に迫ろとしています。エンジンの吹け上がりも軽やか。
そして燃料単価も安く（昔ほどではありませんが）、燃費も良い。
日常使いには充分なコスパを発揮してくれるでしょうね。
そしてディーゼルエンジンと言えば昔、エンジン始動時はキーをONの位置にして、グロープラグのランプが消えたらセルを回すって順番でエンジンを掛けないとダメでしたが、今はそんなランプマークがありません。
これも進化かと思ったら、今はドアを開けた時点でグロープラグがスタンバイを始めるそうです（MBの場合）　ディーゼルエンジンの仕組み自体は今も昔も変わっていないようで（笑）

さて今日のタイトル画。代車のキーですが、ナンバー入りタグが付いております。
Dでの管理上仕方無いことですが、借りた側は万が一落としたりすると間違いなく盗難に遭いますね。
自分はキーを落としたり無くした事は無いのですが、借り物に何かあると困るので、外しています。

そして、W177はスタートボタンが左側にあるので、毎回探してしまう（笑）
それとこちらも毎回お約束のように握る（爆）

（画像はGLAですが）

あらためてW177のインプレを。W176との比較で自分が感じた事をそのまま。
W177のオーナーさんで気分を害したらすみません・・・

デイライトが格好イイ！シャープな角度が好み。W176では後付けを目論んで、コーディングする気がおきませんが、W177だったら後付けしなくても良いかな。

ダイレクトセレクトとウインカーレバーが貧相・・・
操作した感もプラスチックレバー的なカチっと音が（＾＾；

ウインカーの音もパチパチと好みでは無く、リバースに入れた時の音も消したい（苦笑）

リバースに入れた時のバックカメラ。リトラクタブルカメラですが、開く動作とモニターへ写すのが同時？なので、違和感が。W176後期型では完全に開いた状態でモニターへ写すので自然。モニター表示も違和感が。２つの表示を切り替えてみましたが、どちらもギリギリまで寄せるには厳しい写し方。

センサー類が過剰なくらい過敏・・・orz
車庫入れでは鳴りっぱなし。右折レーンで、分離帯が脇にあると鳴りっぱなし。レーンキープも障害物を避けてセンターラインを踏むと対向車が居なくとも急ブレーキ。これは焦りました。後続車が居なくて良かった・・・

ブレーキがプア過ぎて最初は止まれないかと思いカックンブレーキになってしまいました（＾＾；
フロントブレーキはいたって普通のソリッドディスク。

そりゃ黒助Ⅱの感覚でブレーキかけたらヤバイですわ（笑）
しかし、借りている間はずっとブレーキ踏み始めの空走感が・・・

走行性能では、これがディーゼル？と思う程の走り。静かだしパワフルだし驚きです。静粛性は先日試乗した新GLAの方が上ですが、全く問題ないです。
パワフルな分だけブレーキも強化して欲しいなぁ（＾＾；
燃費も通勤で20km/L超えていました！片道10数kmなので、燃料計に変化が全く無く（笑）

さて明日から夏休みですが、天気予報を見るとイマイチですね。親族の会食もコロナ騒ぎで無し・・・　静かにお墓参りだけですかね。

たぶんイジリはすると思いますが（笑）

では(^^)/~~~

みなさまお疲れ様でございます。
8月になった途端暑いですね・・・
ようやく梅雨も明けて夏本番！ですが、今年は特に熱中症には注意ですね。マスクの着用もあり・・・

さて、先日来から気になっていました、広域農道（笑）
実は東の始まり口までは行った事がなく、徘徊してきました！？
ハイドラ画面のスクショですが、中々の距離（笑）
これで西の始まり口から走破したらどのくらいの距離なのか？
お盆の間にでもチャレンジしてみようかな？（＾＾；

以前にも徘徊ドライブや燃費検証コースで富山環状線を取り上げました。


その後富山だけではなく、高岡にも環状線がある事を知り調べました。

しかも普段徘徊している環状線の更に外側に外環状線もある事が判明！
こういうネタを見つければ、しばらくは越県しなくてもドライブネタに困る事は無さそう（笑）

1日は県民交通安全の日？で、白バイやパトカーが多数走行してました。
中でも街中で白バイが後方ベタ付けで追従してきたのは勘弁（＾＾；
暑いのでアイドリングストップしませんので、信号待ち中ずっと爆音（笑）
アイドリングストップしたらしたで、始動時の爆音（＾＾；
ディーラーでは、マフラー音で何かあったらスタッフが電話で説明してくれる事になってます（爆）

さて先日のblogで月間燃費の事を書きましたが、１日の出掛け前にリセットする時に撮影。

７月は1400kmも走ってました（＾＾；
郊外へ買い物に行くとついでに徘徊もしますので、週末には3桁の走行距離は当たり前になってきました（笑）
平均燃費も10㎞超え！エアコン全開なので11km台には届かなくなりましたが、W177が出るまでは世界最強の２Lターボエンジンで、この燃費は誰が想像できたでしょうか？凄い技術ですよね。


間もなく黒助Ⅱは丸２年。大きいところの不具合皆無。しかし内装のプラパーツがビビり？擦れ音など、にぎやかになってきました。何度直しても再発するんですよね・・・
今月の2回目1年点検で全て解消できるかな？

それでは(^^)/~~~

みなさまお疲れ様でございます。
昨日の帰宅後、キリ番までわずかだったので、今日は早起きして？いつでも撮影できるよう、余裕を持って出社（笑）
無事に路側帯の広いところでゲットです＾＾
今月2度目。過走行バンザイ！？＼(^o^)／

https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/album/623094/7162881/

ちなみに今月の走行はもちろん1000kmオーバーで、平均燃費は10kmを超えていました♪
楽しく走ってこの有り余るパワーなのに燃費も良くホントありがたい♪

しかし、早８月になろうとしています。
あぁ・・・また歳を取る・・・orz
8月は黒助Ⅱの2回目1年点検もあります。
代車何かなぁ？（＾＾；
以前C43ワゴンLHDを断ったので、今回は何でも来い！？（笑）

コロナに振り回されてあっと言う間に月日だけが過ぎて行く・・・
今年は何にも記憶に残るイベントが無いままですかね。
そうはありたくないので色々画策ちう（笑）

では(^^)/~~~