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ユーロ...?の"黒助" [メルセデス・ベンツ Aクラス]

整備手帳

作業日:2015年10月11日

パドルシフトエクステンション加工&取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ようやく手に入れたパーツ。早速取り付け前に加工です♪
2
もちろんカーボン調です(笑)
3
白いのは両面テープです。標準パドルが入る場所にもカーボン調シートが貼ってある理由は後ほど(^^)
4
側面にもカーボン調シートを貼り、アクセントにレッドラインを追加♪

ここまでで既に数時間が経過(^^;
5
装着前
6
装着後
7
裏側はこんな感じ^^
8
標準パドルが入る部分にもシートを貼ったのは、両面テープだけでは外れる心配があるので、表側からも押さえちゃおう!の発想で、このように標準パドルを挟み込むようにしました!

装着後、試運転しましたが、延長された部分以外も全体的に大きくなったので、非常に操作し易いです♪
Eモードの時は完全停止、一呼吸おかないと1速に落ちないので、手動で1速に落とす操作が楽になりました♪

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この記事へのコメント

2015年10月11日 23:16
はい~っ!

出ました~っ!
シフトレバー取り付けるには
そのまま付けないだろうな!?
と思っていましたが~っ!?

カーボンシートに赤ライン!
GOODですが、赤ラインが
真横からじゃないと見えないのは
ちょっと残念ですねっ!

ワンポイントでカッコいいのに~っ!?

(*ノωノ)

コメントへの返答
2015年10月12日 7:58
おはようごいます!

写真ではわかり辛いのですが、レッドラインが正面から見えるんです♪
6枚目の写真のパドルの際にチラリと(^^;

また、8枚目の写真はほぼ正面なんです(^^;

パドル自体が手前側に反っている形状なので、自分もレッドラインは真横からしか見えないと思ってたので思わぬ収穫でした♪

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