黒助Ⅱ冬支度2019

今年も恒例のスタッドレス装着です。
今日はホントに１２月？って暖かさ。
でも雪は絶対降るので・・・
ボルトを軽く緩めジャッキアップの画。

画像は８枚までなので省略多です（＾＾；

てっぺんのボルトを外したら、先日購入したホイールマウンティングピンをセット。
その後順番にボルトを外していきます。

買って正解でした！
ホイールを外すと同時にハブから外れました・・・

画像はその状態を撮り忘れたので、スペーサーを戻した画（笑）

ピンが無かったら落下してキズでしたね。

毎度の交換作業は端折って最後のトルクレンチでの締め付けの画。
トルクは130Nです。

ブレーキダストまみれのタイヤ＆ホイールを洗って陰干し。

外した時に貼ったテープを戻します。
車両のどこに履かせていたかのマーキングです。養生テープにマジック書き。
RLとはリア左。

トヨタ純正エアゲージ（笑）で、エアー圧をセットし、TPMSで確認。
TPMSはある程度走行しないと現在値が表示されないので、画像では結構高めになっています。
タイヤ温度が１桁の時にF2.5、R2.3を想定して圧を合わせています。
フューエルフラップ裏にエアー圧表示がありますが、M+Sの設定値はF2.9とか異常？なので、自己判断で前は夏タイヤと同じにしました。Rは2.1とか低過ぎ？なので2.3で。

しかし、この画の後、右前が2.4まで低下。エアゲージで測ると2.7のまま。TPMS故障か？
エアゲージは単純にバーが飛び出るタイプ。
他の圧はTPMS通りでしたので、センサーは要観察です。

で、忘れていた、車両側のシステムリセット。

この後洗車しボルト増し締め理由のフラフラとドライブしてボルトの増し締めをして作業終了。

これで春まで何事も無い事を願うばかりです！？