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ユーロ...?の"黒助Ⅱ(黒い弾丸)" [メルセデスAMG Aクラス]

整備手帳

作業日:2019年1月1日

TPMS再装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2019イジリ初めです(笑)
今回はTPMS(←合法品。これ重要w)
再装着です。

昨年スタッドレスタイヤに交換した後、付け替えしたところ異常数値が表示されるようになり点検に出しました。
2
これが異常表示です。
右上の表示は実測より0.3低く出ています。
左上はリセットした後の表示待ちです(^^;
3
外付けタイプなので、このようなセンサーをエアバルブに取り付けるのですが、今回装着する際に異常値を出した右前ホイールだけ違和感がありました。
バルブに取り付ける際、締め込んでいくと、途中で一瞬エア漏れの音がするのですが、異常値を出した右前ホイールだけ無音。
メーカーの点検ではセンサーに異常は無く、異常値を表示した原因推測では、センサーのエアーが入るセンターの穴と、エアバルブのセンターピンが噛み合って無かったのではないか?と。
そして再装着にあたり、エアーの音を確認しましたが、イマイチ聞こえないので、エアバルブのセンターピンを少々イジイジ(笑)
そしてセンサーの装着を何度か繰り返したところ、他のホイール同様一瞬エア漏れの音が聞こえたのでガッチリ固定。
センサー装着前に実測しておいたエアー圧と同じ表示が出たので安心♪

しかしAMGホイールのエアバルブが原因だったとは・・・orz

正月明け苦情報告確定です!?(笑)
しかし、AMGほどのハイパフォーマンスカーのホイールのエアバルブが口金以外ゴム製なのも驚き!
金属製に換えたいところですが、タイヤの脱着が伴うので困ったもんです(^^;
ゴム製のエアバルブボディはタイヤ以上に劣化しますから怖いですし・・・

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この記事へのコメント

2019年1月2日 21:51
オイラもココの使ってますヨ
マグネット式で便利ですネ
ただ、日中の明るさに表示を合わせると
夜間走行はフロントガラスに写し込み、
最初は明るさ調整が厄介でした。
コメントへの返答
2019年1月2日 23:55
はい!マグネット式で便利ですね^^

確かにフロントガラスへの光が漏れる?ような状態は気になりました。

フードっぽいものが付いた形状なので、モニターの向きが若干変わっただけでも反射の仕方は結構変わりますがマグネット式なので直ぐ直せるところも便利ですね!

いつも表示しているので慣れたのか、最近は気にならなくなりましたが(笑)


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