PLX 空燃比計

右ﾌｪﾝﾀﾞ内のﾌﾚｰﾑの錆修理の見積から帰ってきたﾀｲﾐﾝｸﾞで、A/F計の表示が不安定になっていることに気づいた。

不具合症状
時々、LEAN,AIRに張り付いて戻ってこなくなる。ｺﾝﾄﾛｰﾗのｾﾝｻへの接続ｺﾈｸﾀを一度抜いて再度差し込むと、復活させられる。

確認①
錆の原因である水の侵入口の調査をしてもらった際に、運転席側の配線を引っ張ってしまって接触が悪くなったのかと思い、本体<->ｾﾝｻのｹｰﾌﾞﾙの接続しなおしをしてみたが改善せす。
確認②
鼠に齧られ切断されていたAnalogOutの配線の補修をしたが、他の場所で、AOとGNDがどこかで接触しているのではないか？PoerFCへは接続していないので、先端はOpne状態。ｺﾝﾄﾛｰﾗ側のｺﾈｸﾀを外して、AO-GND間の抵抗値を測定 3MΩくらいの数値(ﾃｽﾀしょぼい。O.Lって表示だろ)。問題なし。
確認③
ｺﾝﾄﾛｰﾗを新品に交換。改善せず。
確認④
ｾﾝｻを新品に交換。改善。

原因
ｾﾝｻ不具合。

ｾﾝｻのつくりを調べると、"ｶﾞｽ拡散多孔質"という言葉があり、普通に洗浄して良いものかと…。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jime2001/39/11/39_11_759/_pdf/-char/ja

O2ｾﾝｻと同じ洗浄方法で、復活したという記事があった。
https://y-tao.hateblo.jp/entry/20181126/1543160871

外したｾﾝｻを洗浄して、一応保管しておこうと思う。

KUREのｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰを塗布、歯ﾌﾞﾗｼでｺﾞｼｺﾞｼ、ﾓﾉﾀﾛｳのﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰでﾘﾝｽ、ﾅｶﾊﾞﾔｼのAIR DUSTERで乾燥。

洗浄前

洗浄後

ｴﾝｼﾞﾝ始動時の水分で、ｾﾝｻｰが劣化するという話を以前聞いた気がするので、ACC_On状態で、A/Fの表示が安定するまで待って(ｾﾝｻ内部ﾋｰﾀｰが温まった状態かなと)から、IGN_Onするようにしている。
修理を依頼するときに、そうしてもらうようにきちんと依頼しておこうと思う。

交換用ｾﾝｻ関連

https://minkara.carview.co.jp/userid/2199765/car/3009872/6301734/note.aspx

https://store.shopping.yahoo.co.jp/persimmonstyle/bf.html

https://item.rakuten.co.jp/usa-hobby-land/10000971/?s-id=pc_shop_recommend&rtg=d4b35b78f0fd26d14c9f952bc66409a5

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1016128459

https://rosalex.top/index.php?main_page=product_info&products_id=488474https://rosalex.top/index.php?main_page=product_info&products_id=488474

https://luccyshop.xyz/index.php?main_page=product_info&products_id=560803

https://salemat.top/index.php?main_page=product_info&cPath=19_164_1161_1162_1571&products_id=503831

https://www.plxdevices.com/PLX-Wideband-O2-Air-Fuel-Ratio-Sensor-Modules-Gauges-s/125.htm

https://www.monotaro.com/g/05124641/?t.q=%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%80%80O2%EF%BD%BE%EF%BE%9D%EF%BD%BB