FC3C奮戦記３（修理準備編）８　RX-7カブリオレ大好き

５０万円超えそうな気配が・・・
やはり・・・



ＲＥエンジン壊れたＲＸ－７カブリオレは高上がりになる。



それでもいいさ。
もう買っちゃったし。


直すことに全力投球。
それしか道はない・・・
転売も少しだけ考えた（すまん）


エンジン周りを見ると、エアフロメーターあたりの配線が切れてるのを発見。

【エンジンブローの原因はここだな】

配線変えなきゃないな。
新品はいくらかな？
パーツリストでは３６０００円



調べると・・



５００００円



やはり高い。
値上がりしてる。



マツダの部品を管理する代金（倉庫代等）も上乗せされている。
それは仕方がないことだな。
古い車の純正部品は高くなることはあっても安くなることはない。


エンジン載せ変えするためには，ＳＳＴ（特殊工具）も必要だ。
エンジン修理の作業台（エンジンブロック固定台）の値段を聞きに
近くのマツダのディーラーに聞きに行くと


「あの、このサービスマニュアルに載ってるエンジン作業台いくらですか」

｛ちょッと待ってください，ネットで調べます｝

｛お待たせしました。２４万円です｝

「エーーー」



ぶっ飛んだ。



（注　なおこの値段は，２００１年頃のお値段，今は不明）