2007年01月01日
あけましておめでとう。
今年もよろしく(いつ書いてんのか？）
エンジン交換編１は
エンジン編の続きだ。
それでは始めよう。
マスターシリンダーの塗装が剥げ、錆が出ていた。
どう考えてもブレーキオイル漏れ
それもブレーキオイルのリザーブタンクから・・・
いろんなセブンのサイトで調べると
マスターシリンダーとリザーブタンクのつなぎ目のゴム
(正式名称エルボウ・ジョイント・ブッシュが）
長年のエンジンの熱で劣化することがわかった
それじゃ交換だ、新品と。
すぐに部品頼む。
「ブレーキオイルも交換だな」
「そういえばリザーブタンクのメッシュフィルターもゴミが付いてるな」
「コンプレッサーのエアで飛ばそう」
独り言を言いながら作業する。
「ブシューー、アッ・・・」
メッシュフィルターがエアの圧力で・・”
ぶっ壊れた
アーーアーー
Posted at 2007/01/18 22:31:10 | |
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RX-7(FC3C)カブリオレ（エンジン交換編） | クルマ
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