2006年12月27日
ラジエターのかけらを拾う
アロンアルファで接着しようか
それとも・・
型取くんで型とって造るか
一服しながら考える
セブン取りに行くまで長い禁煙してたのに
見事に復活中
タバコ吸わなきゃやってられん
欠けた部品がエンジン内に入ったら大変なので
このラジエター終了・・・
新しいの探そう（もちろん中古で）
ヤフオクか
エンジン載せ換えまでに探そう
このようにして１日が終わる
いつまでかかるんだろーなこの修理（ハーー）
Posted at 2007/01/10 23:14:57 | |
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RX7(FC3C)カブリオレ（エンジン編） | クルマ
2006年12月26日
なんか悲しそうな音が・・
もしかして
やっちゃった？
そのとおり
ＲＸ－７カブリオレさんのラジエターのホース取り付け部分は
強化プラスチックだった
さっぱり強化されてねーな
もうグリグリやってホースを外そうとしたが
ラジエター使い物にならなくなるからやさしくこじる
そして外すと・・・
見事に折れてましたとさ
ヒビも入ってたし
どうしよう（ヒーン）
Posted at 2007/01/10 23:09:24 | |
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RX7(FC3C)カブリオレ（エンジン編） | クルマ
2006年12月25日
ファンが外れるとラジエターのカバーを外し
ゴムのホースを外そうとする
ベルト類はその前に全部外している
４本もあるから面倒だが邪魔だから外す
（一番奥のオルタネーターのベルトには、今後泣かされることになる、トホホ）
ラジエターのクーラントは全部抜く
エンジン内のは抜けない
仕方ない
ゴムのホースはガッチリ固着している
こういうときのための秘密兵器
あれを使おう
ラジエターのゴムの中に先のとがったコの字型に曲がった
ラジエターホース外しの専用ドライバーを入れる
そしてこじると外れる
はずなんだが
外れない
「何だ」
ぐりぐりこじると
「バキッ」
いやな音がした
Posted at 2007/01/10 22:57:01 | |
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RX7(FC3C)カブリオレ（エンジン編） | クルマ
2006年12月24日
メガネレンチの角度が合わない
もちろんスパナでも合わない
ボックスレンチじゃまったく入らない
どうしようか考える
そこに整備工場の友人が来る
｛おーどーしたの？｝
「めがねが入らない・・」
｛アハハ、シロートだな｝
「ふん！何かいいのあるのかプロ？」
｛待ってな｝
３分後
｛これ使いな｝
「あっ、そうか」
普通のメガネレンチは曲がってる角度が３０度以上あるが
やつが持ってきたのは５度くらいした曲がってないやつだった
「さすがプロ」
｛こんなの常識さ、ほんとに大丈夫か｝
「いざというときは助けろよ」
｛社長がいないときな｝
「よろしく」
｛メシおごれよ｝
「アハハいいぜ」
本当にこの人たちは・・・・
Posted at 2007/01/10 22:47:57 | |
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RX7(FC3C)カブリオレ（エンジン編） | クルマ
2006年12月23日
ダッシュボード周りを外し
エンジン方面に手をつける
もちろんバッテリーは一番最初に外してる
バッテリー死んでるようだが・・・
無理やり充電しよう（アハハ）
エンジン周りの配線を丁寧に外す
カプラーが劣化してるので、力入れすぎると壊れる
１５年前の車だもん、ＲＸ－７カブリオレ
大事にしなきゃな
古いエンジン（壊れたエンジン）はオブジェにしようか
全部ばらして原因究明しようか
考えるのが楽しい
エンジンについている部品は基本的にそのままにしておいて
ラジエーター
ファン
ミッション
インテーク関係
エキゾースト関係
そしてエアコン
こんな感じで全部外さないとエンジンは外せない
まずはファンを外す
しかし
１０ミリのレンチが入らない
スペースがない・・・
なんで？？
Posted at 2007/01/10 22:40:04 | |
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RX7(FC3C)カブリオレ（エンジン編） | クルマ
ＦＣ３Ｃ奮戦記（エンジン編）２７ RX-7カブリオレ大好き 
