パイプ交換

昨日の夕方に　【修理】　から返ってきましたよぉ～

パイプの中に回っていたオイルも綺麗にふき取ってもらい、脱脂してホースバンドを増し締めして納車です。

で、まあ、取り敢えず乗ったのです。
（単純に帰路なんですけどね）

すると…

ブーストが１.２㌔まで跳ねちゃうんですよ！

瞬間的なオーバーシュートでなく、明らかに　《１.２㌔》　の過給が掛かちゃうんです！

回転が上がるに連れ、徐々に落ち込んで１㌔で安定しちゃいますけど　「以前のタービン」　とは出来が違うのか？　はたまた配管がしっかり取り付いたのか？

少し過給を下げねば・・・