パスター＠甲信越のブログ一覧

といってもむちうちとかそういうのではなく、筋肉痛。
昨日右に左に揉まれたからなぁ～。
ロガーでも前後は０．５Gくらいなのに、左右は１G以上出てたし。
周回数も７３周もしてればしょうがないかｗｗｗ

さてさて。
昨日の動画ですが、自分で見ていて気が付いたところをいくつか。

２分４０秒あたりでカウンターを当てるのにセルフステアを使ってるんですが、これってありなのか？
使いすぎるとカウンター当たりすぎて踊っちゃうんですが、ぱっと当てられるので楽は楽なのです。

どうでしょうか～＞＜

音声悪し。再生注意！！



ちょっと斬新な動画をｗ
何本か撮ったのですが、まともに撮れてたのがこれだけという。
音声悪いんで、注意してくださいね。

車載カメラの位置が悪くて、走行動画は全滅。
やけになって操作を撮ったら意外と撮れてました。
何キロでてるかとか全部ばればれｗｗｗ
ストレートエンドでもこれしかでないんです…。


さぁ、忌憚ない突込みを聞かせて！！



というわけで。
午前中伊那サー走行してきました。

朝１では誰も居なかったので、スピンしまくりだぜーとか思ってましたが９時半頃からちらほらと。
洗車男。さんと白アルテッツァの方、９１スターレットターボの方と４名での走行でした。

自分のタイム的には最終で出た５５秒354が精一杯。
なんかこう、今ひとつ突き抜けられなかった印象。要精進ですね。

ただ、５コーナーでアクセル緩めて荷重移動起こしてから、またアクセル踏んで向きを変えつつ弱オーバーで立ち上がる感覚が掴めたのでよし。決まると超きもちいーｗｗｗ
ばーしさんやcoaraさんが言ってたのはこういうことなのかな。

そのせいか逆に６コーナーがわからなくなったので、タイムに結びついてないのはそこのせいかと。
Keiの時は６の立ち上がりでアウト一杯まで使えたのになぜか使えなくなった…。
向きを変えようとしてスピード殺しすぎてるのかもしれない。
最終もライン変えてストレートに入る直前のインを掠めるようにしたけど、前のストレート入り口でアウト一杯まで使うラインのほうがスピードを高く保ててた気が…。
ここら辺は要研究か。
GPSログは取ったので、無事取れてたらまた解析だ～。

１１時くらいから同乗走行タイムに。
他の３人全員に隣に乗ってもらいました。でも全員自分よりタイムがよさそうなんだよなｗｗ
なにか参考になっていればいいのですが…。おそまつさまでした＞＜

んで、自分も洗車男。さんの助手席に乗せてもらいました。
なんぞこの加速！！！ロドが非力なのはわかってましたが、圧倒的な差です…。
偉そうにいくつか言っちゃいましたが、ちょっとでも役に立てれば幸いです。


６月２４日はパイロンにならないように気合いれて走りたいと思います。
あ、タイヤ終わりかけだから履き替えないと…。

到着。
嫁の免許更新です。

走行準備中。
セミが唸ってます。

一月半ぶり！ワクワクです。

６月２４日は、伊那サーキットにて「Ina　Clubman　Meeting」があります。
詳細はこちら！！

ラウンド２ということで、開幕戦ではありませんが（汗

オーバーオールバトルとか、楽しい昼食とか色々あります。
伊那サーサポーターズも集まるので、楽しい一日になると思いますよ！！

自分は開幕戦＆キックオフパーティを欠場してるので、実質今回がクラブマンミーティング初戦となります。
頑張ってなるべく上のほうを目指したいですが、しっかりとお尻を振るのを目標に走ってこようと思いますｗ

エントリーはまだ間に合いますので、御都合つけて是非是非！

よろしくお願い致します。