パスター＠甲信越のブログ一覧

というわけでー。

懸案だったナンバー灯、タイヤ、車高の３点をクリア。
晴れて車検が受けられるようになりました！

白馬の田中さん、ａｋａ８６さん、エムアンドアイさんに改めて感謝を！！

ナンバー灯は前のオーナー？がLEDのテープにしてたので、テープを剥いで通常の電球に。
テープは幾つか点かない箇所もあったし。規格はG18。パスターオボエタ。

タイヤは以前手組みしたプレイズ。ビードは伊那サーのコンプレッサーで上げさせてもらいました（汗
自分的にバリ山なので気分いいね！

車高調はリアだけしか入れられませんでしたorz
アッパーマウントのDがOになってたのがきつかった…。時間切れで終了。
ただ、引っかかる車高だったのはリアだけなので、これで通るはず。

ヘッドライトの点灯テストでリトラをあげたら降りなくなったｗｗｗ
と思って放っといたら降りてた。リトラのリレーが調子悪いのかな。
結構あるトラブルみたいなので、またネットで調べてみるつもり。
パッシングのテストには上げたままのほうが都合いいかもだけど。

なんとか９月からも乗れそうです。
ただサーキット走れる状態にするにはまだ時間が必要な気がする…。
フロントも車高調アダプター入れなきゃだし。


とりあえず「ぷし☆」るぜえええ！

前輪をスロープに乗せて平行に近い。

タイヤハウスの隙間がウケるw

このなっとの下？上？？

というわけでー。
車高調アダプターを引き取って来ました。

ID６５？のアダプターを６２で使えるようにしてもらった…はず。
マルハのスプリングは問題なく収まりました。
直巻きスプリングなら色々選択肢がありそう。ショックとのバランスではありますが。

有）エムアンドアイさんありがとうございました！！
伊那インターから伊那サーへ向かう途中、ちょっと脇道に入ったところにあるお店です。
ハチロクがたくさん置いてありましたが、別に専門店ではないようです。
でもハチロク一台まるまる「治具」として置いてあるんで、得意なのは間違いなさそうｗ
GT-Rでもなんでもござれ！とのことでした。
FFも得意だけど、FFで入ってくるのはスターレットが多いとか。
ロードスターもやったことあるそうで、クラックの入ったPPFとか見てきてるらしい。
リアのトーの話で「なるほど！」と思うフシがあったので、次回白馬行った時に相談してみたいと思います。


さて、これで部品が揃いました。あ、イモネジ買ってこないとだったｗ
車検も通せるし、新しいバネも使えるとかすごい贅沢な気分だ！ｗ
明日は炎天下の作業になりそうなので、塩分水分はしっかり補給しよう。
作業自体は手順わかってるんで大丈夫だけど、ロッドが供回りしそうなのでそこだけ注意かな。
がんばるぞうーー！！

というわけでー。

ａｋａ８６さんに紹介していただいたお店へ車高調アダプターの加工を依頼してきました。
伊那にああいうショップがあったのを知らなかった（汗
お店の前にAE８６とシルビア、リフトにAE８６が乗ってました。Sタイヤ履いてたな。
空燃比の調整もします、って入り口のガラスに貼ってありました。
工賃も思ったより安かったし、良いショップを教えていただきました♪
ａｋａ８６さんありがとうございました！！

関係ないけど新しい８６が出たから８６、って書くとどっちだかわからないな…。
かといってZN6と書くのも違う気がするしどうしたらいいんだ？？


アダプター取り付けのおさらい。
１．今ついてるショックを外す。
２．Cリングを残して今ついてるロアシートを外し、Cリングに直接アダプターを乗せる。
３．イモネジでアダプターを固定、バネを入れてアッパーシートを入れてショックを組む。
４．ちくわ大明神
５．ロドに組んで車高を合わせる

こんな感じか？？

Cリングの位置は一番上か一番下か真ん中か…この辺は実車合わせかな。
ジャッキアップしてロアシート下げればスプリング遊びそうなので、組んだあとでも車高調整は楽そうな予感。
あ、レンチがないｗｗ
なんとかなるか。

組み上がって車検通したら白馬にお礼参りに行かねばなるまい。
ほんとに色々お世話になりっぱなしだし。


今日は久しぶりに本物のビールを飲んだせいか酔いが回ってる気がするｗ
明日の夕方、アダプターの加工が終わる予定なので、日曜日は取り付け作業だな！！

２８日が近いな…。
直近のイベントだと９月２日のｃｌｕｂｍａｎ　ｍｅｅｔｉｎｇか。
もしかしたら伊那サーで…が見られるかもしれない。人のモノながらわくわくが止まらない！