パスター＠甲信越のブログ一覧

この記事は、Clubman Meeting Final　エントリー開始！について書いています。


エントリーページ出来ましたね。
今年最後の伊那サー走行会、盛り上げて行きましょう～！！

気合だけは画像のとおりｗｗｗ

気が付いたらあと１ヶ月ないじゃないですか。
１１月というアタックシーズン、いい時期ですよね。

…伊那だと路面が冷えすぎかしらｗ

ま、まぁいずれにしても、今年最後の「Ｃｌｕｂｍａｎｍｅｅｔｉｎｇ」ということで、皆で集まって走りましょう！
まだエントリーページの方は出来上がってきていませんが、アップされ次第、こちらでもアナウンスしようと思います。

是非日程を確保しておいて下さいね。


自分はすでに気合がぱんっぱんに入ってますｗ
酒の勢いでポチッたブツとかまぁ色々。
１８５最速目指して頑張りたいと思います。


ところで…。
誰かファイナル交換できる設備と知恵を貸してください。これをやらんと死んでも死にきれん。
急な話ですが、明日かあさってあたりやらせてもらえるとありがたいのですが…。
「来いよ！」って方、コメでもメッセージでもかまいません、連絡下さい<(＿ ＿)>

ブレーキのタッチがふわふわというのは以前書いたのですが。
マスターバックのホースをコーキングでコートしたところ、タッチの改善が見られました。
もう大分くたびれてるホースなので、メンテとして交換決定。

現状でもちゃんとロックするまで踏めるし、ある程度のコントロールも出来る。
とりあえず使用に不都合はないのですが。

前のフルード交換からそろそろ２年経つし、やっぱりフルードは交換しようと。
ブレーキＯＨしたときに換えて以来だからなぁ。

純正指定とはいえ、ＤＯＴ３だし。ＤＯＴ４でも昔より扱いやすいらしいし。


というわけで、値段でこれｗ
ＤＯＴ４．２って聞いた事ないけども（汗

２リッター買ったので、クラッチやＫｅｉ、バイクも換えるかなぁ。

アジアン履いたし、ちょっくらいくべぇか。

って感じで日曜日に伊那サー行ってきました。
前に進めるための練習！と思ってたのにハンドル握ると全然考えてねぇｗｗｗ

ありよしさんの厚意に甘えて、追いかけっこさせてもらいました。




おかげで自分の弱点がくっきりと。
何時までも横Ｇ残ってるから前に出られないんだなｗ
出口でアクセル踏むと横に行くのは、ちゃんと加速の体勢が作れてないっぽい。
多分、４ＷＤだったＫｅｉのイメージがこびり付いてるかと。

もっと手前から曲げていって、クリップに付いたときの向きをもっと出口に真っ直ぐ向けるイメージか。
突っ込みすぎてるのもあるかなぁ。
ラインもまだまだ甘い！と言われた。特に６コーナー。
やっぱ見る人が見ると分かるのね＞＜
６は未だにどういったらいいのかわかってなかったりする。


１８５のＺⅡと１９５のコルサだと、やっぱりＺⅡの方がグリップ高いｗ
何度も熱が入ったせいか、グリップもあまりしなかった…。

が、ありよしさんに言わせると「結構食う」。バネ変えたい！と思ってた足も「結構いい」らしい。

やはり腕の問題かｗｗｗｏｒｚ



…がんばろ。

昨日、ありよしさんにも「ファイナル変えたいですねー」と言われ。
固いナットは先日Ｔさんとこで緩めてあったのでやるぞー！と。

いきなりピニオンギア抜けずに終了。
ここを力で越えてもダイアルゲージとか必要だし。
工具揃えると工賃くらいかかるし。だったらプロにお願いしようかなぁ。
しかし先立つものもないし＞＜
困った困った。

ってなわけで、早々に見切りをつけて、オーディオ交換とかやってました。
ｉｐｈｏｎｅからトランスミッターで飛ばしてたのですが、ノイズもあるし、繋いでいないときは「ザー」って言ってるし。
なんとかせねばと思っていたらアルパインのｉｐｏｄ対応デッキが安く出ていたので落としてあったのです。

表示が７セグ調から文字が表示できるようになりました。
ちょっと今の車に近づいたね！（※今はカラー液晶にタッチパネルの時代でｓ

しかし充電出来ません。なんかアダプターが必要っぽい。
あとでポチる予定。


続いてパワーウィンドウのスイッチを、ＮＡ８のものに交換。
ＮＡ６はオート機能が付いていないので、ちょっと不便。
スイッチ持って来て、配線をちょちょいのちょい。
オート付きのパワーウィンドウになりました。ハイテクだね！！

ただこれ上げるときしかオート効かない。
下ろすときは押し続けないといけない…よね？

期待してたのと少し外れたけど、スイッチの接点による動作不良もあるっぽいので、予防として考えるｗ


あとはワコーズのバリアスコート施工。
ハードトップがつやつやになった！が、ボディはクリア剥げとかあるんでよくわからん（ぇ
ただ水玉の形は「はじくぜ！」って雰囲気をかもしてます。雨が楽しみだ。


おまけにブレーキのエア抜きも。
乗った人がみんな「ふにゃふにゃ」って言うので、一応やっておくかと。
左リアから少しエア出たけど、抜いたあともタッチはほとんど変わってない感じ。
明日の通勤で様子見。マスターシリンダーストッパーとかあったほうがいいのかなぁ。
パッド残量はまだあるぽい。が、次どうするかなぁ。一応考えとこう。

～追記～　22：15
調べていたら、ブレーキマスターバックのエアホースが劣化するとふにゃふにゃになるとの噂。
交換するかなぁ。


しかしファイナルどうするかなぁ。