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DONDOの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

   

整備手帳

作業日：2022年3月29日

リアの1G矯正。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
リアの1G矯正。
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先日夏タイヤに交換〜車高調整。
以来、出だし〜低速カーブの際、
リアから異音。
ʕಠ_ಠʔ
数年前と同じく、
リアの足回りブッシュ矯正です。
リフト載せればあっとゆーまですが、
手持ち工具だけでも、
1時間あれば充分です。
予め、ホイールセンターから
フェンダー迄を計測。
2
リアの1G矯正。
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ホイール取り付けたまま
ジャッキアップ〜ウマ載せ。
前輪は要輪止めです。
(・o・)

久しぶりにクリーパーも引っ張り出しました。
こんな時しか使わないです…。
¯\_ʘ‿ʘ_/¯
3
リアの1G矯正。
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左右それぞれ4箇所のボルト緩めます。
ショック下部固定部含め、
いずれもブッシュ入ってる場所です。
4
リアの1G矯正。
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社外ラテラルロッド固定部左右も。
10箇所緩めましたが、ボルト全て17㎜です。
5
リアの1G矯正。
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左右ショック下部からジャッキアップ。
初めに計測したホイール〜フェンダー間の位置迄上げ、着地再現。
6
リアの1G矯正。
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シリコンスプレーを全てのブッシュに
吹きかけ。
無溶剤タイプのため、ゴムブッシュには
ダメージありません。
ʘ‿ʘ
7
リアの1G矯正。
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緩めた全てのボルトを１G締め。
一番奥は以前リジカラ入れた場所です。
8
リアの1G矯正。
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異音はだいぶ抑えられましたが、
フロントも時間みて実行です。
乗り心地はとーても良いですー。
( ╹▽╹ )
タントは８才になりました。
あちこちガタ出始める頃ですが、
まだまだ頑張っていただきます。
<(￣︶￣)>
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