かめてちのブログ一覧

シーズン前に準備を始めると、嫌でも飛んでくお財布の中身達(笑)

好きで踏み込んだ世界ですが、やはりふとこんなことやっていなければ、もっと美味しいものを食べたり、旅行に行ったり出来たかなぁとか考える時があります。

でも考えるだけであって後悔とかは別にしてはいませんよ。
競技に身をおくことで、たくさんの大切なものを得ることが出来たと感じています。

まあそうは言いつつ、しがないサラリーマンドライバーにとって、タイヤの減りとお財布の減りには敏感なわけです(笑)

今年は、ドライバーとして次が見える結果が出せるといいなぁ～と思う今日この頃です。

競技に身をおくものとして、今年は色々と出来たらいいなぁ～と思うところもあります。
また、車両については来シーズンの事を今年は考えつつ、過ごそうかなと思っています。

さて、今年もがんばっていこう～。

イベント告知にしか出てこないともいう、2号です。

ステキな土っぽい練習会のお知らせです♪

スポルテックレーシングチームダートラ練習会in丸和

【日時】
　2010年4月17日（土）

【会場】
　丸和オートランド那須

【申込期間】
　4/17まで
　(当日参加が可能です！）

【参加費用】
　事前振込（４／９ 金曜日必着） ９，０００円　※現金書留到着日
　当日払い（４／１７ 土曜日） １０，０００円

【タイムスケジュール予定】
※ FAX受付の方は当日朝、受付に申込書を御提出下さい。
●ゲートオープン ０７：００　完熟歩行は同時刻からブリーフィングまで。
●ブリーフィング ０８：３０～
●走行時間 ０９：００～１５:００

【車両と装備】
　6点以上のロールバー
　4点以上のシートベルト
　ヘルメット(半ヘル不可：フルフェイスかジェットヘル）
　レーシンググローブ
　レーシングスーツ、ドライビングスーツ、つなぎ　など。

申込書はこちら
http://orange.ap.teacup.com/sportech/


事前申込みが断然お得です。
なにしろ　9000円で丸和走れます。
皆様のご参加をお待ちしています。

えぼにーちゃんのスプリングを注文しました。

流石にヘタって、舗装で走るにはつらい状態になっていましたので。
本当は、現在と同じものがよかったのですが、すでに世の中にないので、別のものになります。
レート的には、いいのですが果たしてどんな感じか楽しみです。

ちなみに、受注生産品のため1ヶ月ちょい待ち。
まあ、CE9A用スプリングを買う人もほとんどいないでしょうから、仕方ないですね。

ダート用車両から舗装よりに変更中。
これで舗装ラリーでちょっとはタイムがあがるといいなぁと思う今日この頃です。

思い返してもいいコースでした。

基本のコースはまさに、基本を試されるコースレイアウト。
自分の苦手な部分得意な部分をよく確認できました。

あの小さなコースで運転動作の8割ぐらいの基礎を確認できるとは、思いもせず。
いやはや、山野哲也さんすごいです。

自分の問題点として特に改善が必要な部分として、ブレーキングとロングコーナー。
特に、高速時のブレーキングは要練習です。
サーキット行かないと駄目かも。

まあ、他にも色々と改善しなくてはいけない点は、多々見つかったのですが、改善点があるということは、それだけ速くなれる可能性があるということで、よいことと捕らえましょう(笑)

別に回し者ではないですが、いいコースです(笑)
とりあえず今後の練習の方向性は決まりました。

今日は、夏隊長さん主催のドライングパレット那須練習回に参加してきました。

実は同日に丸和のダート練習会があって、だいーぶ気にはなっていたのですが、今回は舗装を選びました。

午前中は基本のコースと呼ばれるものを練習。
非常にいいコースです。
車の基本の動作を勉強できるコースですね。
ベストタイムは40.493。
まあ普通の人が40秒台と言うことなので、まずは普通の人にたどり着きました(笑)
夏隊長さんに同乗させていただき、ライン取りを見せてもらったので、もう2、3本走れば39秒台はいけるかなという感触は掴めました(走行時間が終わり、試すことは出来ませんでしたが)

ちなみに、タイヤは使い古したダート用タイヤです(笑)
いつものごとく、1部山だったり……。
RE470はいいタイヤなんですが、販売中止なんですよねぇ(舗装とダートのミックスラリーなら是非使いたいタイヤだったのに)

午後は、パイロンコース。
本格的なジムカーナコースです。
一応、公式戦出ている身として中級として申請させてもらったのですが、なかなかのテクニカルコース。
そして、パイロンターン。
相変わらず180度とか270度とかが回れない～。
難しいですね。

まあ、基本的にエボ２はサイドブレーキ効かないので、細かいターンが難しい車なのですが、実はタイミングさえ完璧に合えばサイドブレーキターンできるんですよね。
ある意味、いい先生です。
無理やりのサイドターンは許してくれません(笑)
そんなこんなで、ずもずもターンしていました。
一度も成功しなかったので……。

途中、ダートの方に行って同乗させてもらったりして、楽しく遊ばせていただきました。
ダートコースの直線は相変わらず怖いです。

丸和は舗装もダートも遊べるいい場所です(笑)

夏隊長さん主催お疲れ様でした。