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今年も、玉ねぎ島へドライブに行ってきました。

目的は、甘い完熟玉ねぎを仕入れに行くためです。
けど、それだけじゃ物足りないので、ドライブ＆グルメも堪能です。

朝8時前に出発して、名神＆阪神高速、明石海峡大橋をバビューン！！！と走ってるとNSXのツーリンググループと遭遇。
嫁さん曰く、「はんぺん」が迫ってきたとｗｗｗ

写真はありませんが20台くらいのTrain走行。
台数では、４WESTの30台の勝ち！！なんてね。

やっぱり、台数が多いと圧巻。
見てる方もおぉ～ってなります。


9時15分に淡路ICに到着。今まで東側ルートから南下開始してたのですが、
飽きてきたので、西側ルートから移動。


せっかく駆け抜けられるかなと思ったのですが、ペースカーが。。。
仕方がないので、大人しく海を眺めながら移動。


そして、最初の休憩。たこせんべいの里へ。
ここは、愛知のえびせんべいの里の姉妹店みたいなものですね。


もちろん、お目当てはエビせん試食＆コーヒー休憩です。
今日は製造も見れ、娘は大興奮。


その間、おやじは撮影タイム。

この時期限定の紫陽花：アナベル



晴れましたね！！そして、暑かった。



休憩後は、ランチしに洲本へ。
時間があるから写真を撮ろうと思い、撮影。
洲本港と一緒に。





お目当てのランチが、貸し切りにより食べられないということで
急遽調べて違う場所へ。イタリアンです。



少し、娘に持っていかれましたので、
盛り付けなおしして、撮影ｗ


ランチ後、再度撮影タイム。
レンガ作りの建物は雰囲気がありますね～。


別のレンガ建物


アングル変えて。


橋をバックにと言いたいところですが。。。（構図ダメダメ）



その後、メインイベントの玉ねぎ農家さんへ。
ここの玉ねぎはテレビにも出てる有名農家さん。
「成井さんちの玉ねぎ」
うまいんです。血液がドロドロからサラサラになりますよ！！



待ち時間に撮影。
フォークリフトのTOYOTAの文字の映り込み。







その後、福良へ。
目当てはG・エルムのジェラートです。
7年前は人がほとんどいませんでしたが、
今ではこの行列・・・。暑さも手伝ってるのか、すっごく繁盛してますね～。


我慢できない娘。。。



福良は、造船の解体もしているところですね。
古い船が解体されてました。


その後、道の駅うずしおへ。
ここの目的はワインディング（ペースカーで楽しめず）。じゃない、うずしおです。
途中、これに乗り換え。


サザエさんのうずしおのシーンと同じ場所。って神さんから聞きました。
写真はこれ。



サザエさんのOPどこかに無いかな～。
気になる方は確認してみてください。


渦潮は。。。できていなさそうです。
残念('◇')ゞ



その後、みん友のルマンぶる２１８さんといろんな所でニアピンしてることに
気が付く。行くところ行くところ同じ場所とはｗｗｗ


帰りは、Linariaさんの忠告があったのにも関わらず、
出る時間が少し遅かったため、阪神高速の大渋滞にはまる。。。

快適なドライブがしたかったので、
阪神高速のあとは近畿道→第2京阪→京滋バイパスルートを洗濯。

第2京阪の3車線は走りやすい！！
ビル＋ストレッチ脚のため、ﾊﾞﾋﾞｭｰﾝと走っても道路に吸いついて安心×２。

もちろん、クラウン、マークXに注意しながらですｗ
そういえば、覆面さんがNBOXさんを捕まえてたな～。
趣味悪なゴールドカラーのクラウンでした。(覚えておいて損はありませんよ）


最近、ビル＋ストレッチ脚が増えてますが、ペースには十分に気を付けて！！
私も含め。。。


と、年１の玉ねぎ島の楽しいドライブを堪能してきました。
ドロドロの車、来週Dに洗車してもらうから、そのままにしておくか～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ



明日は年休！
神さん奉仕！！

今日は、Dへ行ってきました。


先日BMWから320dのリコール届が発表されたのですが、
見事に、リコール対象車種1100台のうちの1台として該当しましたので。。。

ま、当たったものは仕方がない、新品になるのであればヨシですね！
部品交換は７．１１に。

これで、今月末の４WESTツーではなんの心配もなく駆け抜けられます。



と、ここまでが本日の前座。
本日にブログは、ここからが本番です。


4月末にビル脚に変えて、慣らしも終わりいい感じに動く脚に満足している私。
それ対し、不満たらたらな神さん。。。


神さんは、Dに着くなり、営業担当に脚変えてから凄く体が揺れる。。。
これはどうなの？？って鬼の形相で質問。


(◎_◎;)え～～～～～～～


私はもうヒヤヒヤしながら、
妻の後ろから営業に不利なこと言わないでと目で合図（(笑)


そしたら、営業担当はサービス担当に乗ってもらって確認してもらいましょうと。
よし、ナイスな回答！って心の中で叫びながら、即座にサービス担当に根回しにｗｗｗ


「Mスポよりも少し硬いくらいですと言ってください」とお願い


サービス担当には、試乗へ行ってもらい、
睨んでる妻に負けることなく、根回し通りの回答を妻に報告してくださいました。


一応、納得したようです。
ま、Mスポに乗ったことないから、納得するしかないのは当然なんだけどねｗ



営業、サービス担当、ともにスペシャルサンクスです。



ま、神さんの使用状況は、ノロノロな速度で、街乗りばかり。
脚を組んだときの設定（高速走行で安定、3人乗車）からはズレズレだし。
極め付けは舗装状況が悪い大津の道ってのが大きいかも。

あとは、ノーマル脚からビル脚への振れ幅かな。
ストレッチしてあっても振れ幅が大きすぎる、
すなわち、やわらかい脚に慣れてるからそう感じるんでしょうね。


堪忍袋の緒が切れる前に対策せねば。
対策は、ラジアル靴履き替える？、設定変える？、それとも箱(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ


検証スケジュール。。。駆け抜けながら考えます(^▽^;)