プラグホールオイル漏れカムカバー交換

エンジン上部よりオイル漏れを発見しイグニッションコイルを外すと1番と3番のプラグホールにオイルが溜まってました
これはマズイと思いカムカバーとプラグホールのパッキンを発注すると この手のエンジンはカムカバーAssyじゃないとプラグホールのパッキンは出ないとの事

よく調べるとカバーの内側に鉄板がリベット止めしてある為交換出来ないらしい
仕方ないのでAssyで発注

ばらす前にプラグホール清掃
溜まったオイルを100均の香水補充用の注射器で吸い上げ パーツクリーナーで洗浄し吸い上げを繰り返し ある程度綺麗になった所でエアーブローして清掃完了

インタークーラー
インタークーラー留め具
スロットルボディ留め具
スロットルワイヤー留め具など外してカバーを取り外し

前オーナーはオイル管理悪かったみたい

少し分かりづらいかもしれないけど
鉄板が邪魔でパッキンが抜けない
なぜ鉄板が付いているのかというと
オイルの跳ね上げが凄く ブローバイからのオイル流出を防ぐ為らしい
それでも結構オイルを含んでいるが…

新品は対策が施されてる為 Assy交換は必要なく カムカバーパッキンセットなる物が出ているらしい

以上で交換完了

ついでに 自作オイルキャッチタンクも新品購入して取り付け(笑)