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パーツレビュー

2019年8月30日

PIAA TWIN POWER オイルフィルター

Item: TWIN POWER オイルフィルター
Rating: 5
Author: 琉聖パパ

評価：: 5

前回は初回のオイル交換時、

今回、３回目のオイル交換で

２度目の交換です！

こちらも他の方が使っているのを真似たのですが

商品名と売り文句がなんとなく良さそう！

という理由で選択 d(￣￣)

自分で交換していないので

効果のほどはわかっていません (爆)

ちなみにオイルフィルターにもメーカー推奨があるのか

取説を調べてみましたが特に見つからず (・ω・)

ぶっちゃけ、サイズが合えば何でも良いのでしょうかね (^_^)a

以上です！

最後までお読みいただきありがとうございましたヽ(´▽｀)/

エレメントが２種類あってオイルの流量によっていずれかが使われるってことでしょうか。。

購入価格	1,618 円
入手ルート	実店舗（オートバックス）

このレビューで紹介された商品

PIAA TWIN POWER オイルフィルター

4.05

PIAA TWIN POWER オイルフィルター

パーツレビュー件数：2,270件

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この記事へのコメント

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PIGBEAR 2019年8月30日 14:39 >>ぶっちゃけ、サイズが合えば何でも良いのでしょうかね (^_^)a コレに関しては、、十人十色だと思います。私の様な(シビアコンディション)での使用ではオイルもフィルターも拘りがありますし、真っ黒になる前の交換でしたらフィルターも純正同等品で良いと思います。私らみたいなのは「そろそろ交換しなきゃ！」ってタイミングなのにそこから1週間、ギンギンに酷使する事もあるのでオイルもフィルターも少し良いヤツを使うんですよね。 (出発したら2000キロ超えも珍しくないので、、) 定期的にベストなタイミングで交換出来るのなら何でも良い(純正同等品)んじゃないかと思います。	コメントへの返答 2019年8月30日 15:21 PIGBEARさん( ´ ▽ ` )ﾉお疲れさまです(´꒳`) 仕事道具とも言うべき相棒なので、何かあったら困ってしまうでしょうから、いいものを選ぶのですね！私の場合はパソコンがそれになるので、部品レベルで品質の高いものにしているのと同じだと思います(￣^￣)ゞただ、オイルのように性能が数値や記号で規格化されているといいものとそうでないものが区別できますがフィルターにはそういう基準がないようなのでどれが性能がいいかわからないんですよね( ˘ω˘ ) 今どき、値段の高低が性能に比例するとは思っていないので性能差がわからない商品が店舗に並んでいるとどれでもいいのかなって思った次第です(^_^;)
PIGBEAR 2019年8月30日 15:30 今使ってるモノがどの程度なのか知る為に敢えて一度、一時的にでも良いので超安価なオイル&フィルターにしてみると色々な事が判りますよ！それを踏まえてチョイスするとメーカー毎の違いも理解出来ます。私もPCは要らない所は捨てて要るスペックは伸ばすという思考なので自作派です。（＾∇＾）	コメントへの返答 2019年8月30日 15:41 ああ、確かに(笑) メーカー毎で品質の善し悪しがあったりしますね！きっとどういうところに性能差があるのかわかっていないんだと思います(^_^;) エブリイは普段、嫁さんが乗っているので安価なものを試すのは怖いですね。。そういえばイースもオイル交換が必要な時期なのでこちらを安価なものにしてみることにします！違い、わっかるかな〜(笑)
soap bubbles 2019年8月30日 17:26 琉聖パパさん〜(^^)/ 昔は粗悪なフィルターが沢山有りましたが、(今は普通の走行であるならば純正同等品でも充分でないかと・・・知り合いのスズキのサブディラーですが純正同等品1万個以上売って使用上問題無しって言ってましたね、うちの兄が日産のメカヤってたんですが、日本の普通自動車のオイルフィルターは6.7種類有れば間に合うって30年以上前に言ってましたね、(メーカーが違ってもサイズが合うので賄えるって事です) 実際、私は先々代エブにトヨタ純正の容量の大きいフィルターしばらく使ってました〜(^^)d 名の知れた所のフィルターは中の構造が安物と違います(昔分解しました〜笑) 今もたまに使ってるBOSCHの赤いフィルターはトヨタ車用のフィルターですが合えば良いのです〜(*^ー^)ノ♪	コメントへの返答 2019年8月30日 17:46 ｼｬﾎﾞﾝさん( ´ ▽ ` )ﾉマジですか！(^_^;) 一般の人が普通に乗るだけなら違いがわからないかもしれませんね！ましてや、ネットで出所不明な超安フィルターを買って自分で交換するわけでもなく大手ショップで売っているものから選んで交換してもらうわけなので粗悪品が売られている可能性は極めて低いでしょうね！とりあえず、イースのオイル交換が必要なのでショップの安いやつを使ってみようと思います(￣∀￣)
ALTO号 2019年8月31日 5:09 琉聖パパさん、おはようございます。各車種毎のフィルターを使うのが望ましいですが、取り付けのネジピッチが合えば気にしなくてもいいと思います。ただ、容量が小さいと不安ですけど。 PIAAの製品は昔から量販店で見かけるので問題ないと思います。ろ紙の使用量が各メーカーで違うんじゃないですかね(^_^) 仮にろ紙が詰まったとしてもリリーフバルブがあるので通常は問題ないんですが、メーカーによってリリーフバルブの形状が違うみたいですよ(^o^) で、問題になるのがエンジンをガンガンに回すような状況(サーキットや峠等)でフィルターが詰まった場合、メーカーによってはリリーフバルブから流れる量が少なくエンジンブローに繋がるような話しを聞いた事があります。普通に乗ってエンジン回す分には平気なんじゃないですかねぇ～(^_^;) あくまで詰まった時の話しであって中々詰まるもんじゃないと思いますけど(^_^)	コメントへの返答 2019年9月1日 3:48 ALTO号さん( ´ ▽ ` )ﾉ詳しく教えていただき、ありがとうございます(´꒳`) フィルターの違いはろ紙の使用量やリリーフバルブなんですね！まあ交換はショップで頼むことになるので異なる車種用のものを使うことはないと思いますが車種が合えば、店頭の安いものでも大丈夫そうですね(´∀｀) 一度、違いを知るためにも、イースに安いフィルターを使ってみようと思います(^_^)a

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PIGBEAR 2019年8月30日 14:39 >>ぶっちゃけ、サイズが合えば何でも良いのでしょうかね (^_^)a コレに関しては、、十人十色だと思います。私の様な(シビアコンディション)での使用ではオイルもフィルターも拘りがありますし、真っ黒になる前の交換でしたらフィルターも純正同等品で良いと思います。私らみたいなのは「そろそろ交換しなきゃ！」ってタイミングなのにそこから1週間、ギンギンに酷使する事もあるのでオイルもフィルターも少し良いヤツを使うんですよね。 (出発したら2000キロ超えも珍しくないので、、) 定期的にベストなタイミングで交換出来るのなら何でも良い(純正同等品)んじゃないかと思います。	コメントへの返答 2019年8月30日 15:21 PIGBEARさん( ´ ▽ ` )ﾉお疲れさまです(´꒳`) 仕事道具とも言うべき相棒なので、何かあったら困ってしまうでしょうから、いいものを選ぶのですね！私の場合はパソコンがそれになるので、部品レベルで品質の高いものにしているのと同じだと思います(￣^￣)ゞただ、オイルのように性能が数値や記号で規格化されているといいものとそうでないものが区別できますがフィルターにはそういう基準がないようなのでどれが性能がいいかわからないんですよね( ˘ω˘ ) 今どき、値段の高低が性能に比例するとは思っていないので性能差がわからない商品が店舗に並んでいるとどれでもいいのかなって思った次第です(^_^;)
PIGBEAR 2019年8月30日 15:30 今使ってるモノがどの程度なのか知る為に敢えて一度、一時的にでも良いので超安価なオイル&フィルターにしてみると色々な事が判りますよ！それを踏まえてチョイスするとメーカー毎の違いも理解出来ます。私もPCは要らない所は捨てて要るスペックは伸ばすという思考なので自作派です。（＾∇＾）	コメントへの返答 2019年8月30日 15:41 ああ、確かに(笑) メーカー毎で品質の善し悪しがあったりしますね！きっとどういうところに性能差があるのかわかっていないんだと思います(^_^;) エブリイは普段、嫁さんが乗っているので安価なものを試すのは怖いですね。。そういえばイースもオイル交換が必要な時期なのでこちらを安価なものにしてみることにします！違い、わっかるかな〜(笑)
soap bubbles 2019年8月30日 17:26 琉聖パパさん〜(^^)/ 昔は粗悪なフィルターが沢山有りましたが、(今は普通の走行であるならば純正同等品でも充分でないかと・・・知り合いのスズキのサブディラーですが純正同等品1万個以上売って使用上問題無しって言ってましたね、うちの兄が日産のメカヤってたんですが、日本の普通自動車のオイルフィルターは6.7種類有れば間に合うって30年以上前に言ってましたね、(メーカーが違ってもサイズが合うので賄えるって事です) 実際、私は先々代エブにトヨタ純正の容量の大きいフィルターしばらく使ってました〜(^^)d 名の知れた所のフィルターは中の構造が安物と違います(昔分解しました〜笑) 今もたまに使ってるBOSCHの赤いフィルターはトヨタ車用のフィルターですが合えば良いのです〜(*^ー^)ノ♪	コメントへの返答 2019年8月30日 17:46 ｼｬﾎﾞﾝさん( ´ ▽ ` )ﾉマジですか！(^_^;) 一般の人が普通に乗るだけなら違いがわからないかもしれませんね！ましてや、ネットで出所不明な超安フィルターを買って自分で交換するわけでもなく大手ショップで売っているものから選んで交換してもらうわけなので粗悪品が売られている可能性は極めて低いでしょうね！とりあえず、イースのオイル交換が必要なのでショップの安いやつを使ってみようと思います(￣∀￣)
ALTO号 2019年8月31日 5:09 琉聖パパさん、おはようございます。各車種毎のフィルターを使うのが望ましいですが、取り付けのネジピッチが合えば気にしなくてもいいと思います。ただ、容量が小さいと不安ですけど。 PIAAの製品は昔から量販店で見かけるので問題ないと思います。ろ紙の使用量が各メーカーで違うんじゃないですかね(^_^) 仮にろ紙が詰まったとしてもリリーフバルブがあるので通常は問題ないんですが、メーカーによってリリーフバルブの形状が違うみたいですよ(^o^) で、問題になるのがエンジンをガンガンに回すような状況(サーキットや峠等)でフィルターが詰まった場合、メーカーによってはリリーフバルブから流れる量が少なくエンジンブローに繋がるような話しを聞いた事があります。普通に乗ってエンジン回す分には平気なんじゃないですかねぇ～(^_^;) あくまで詰まった時の話しであって中々詰まるもんじゃないと思いますけど(^_^)	コメントへの返答 2019年9月1日 3:48 ALTO号さん( ´ ▽ ` )ﾉ詳しく教えていただき、ありがとうございます(´꒳`) フィルターの違いはろ紙の使用量やリリーフバルブなんですね！まあ交換はショップで頼むことになるので異なる車種用のものを使うことはないと思いますが車種が合えば、店頭の安いものでも大丈夫そうですね(´∀｀) 一度、違いを知るためにも、イースに安いフィルターを使ってみようと思います(^_^)a

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