クォーターパネルの固定方法を模索してみた！ - バンコン化への道

3mm厚の合板に

合皮レザーを貼った後の話しです d(^_^o)


ちなみに合皮レザーも

もちろん難燃性のもので、

難燃性証明書を入手してある

カラーパレットⅡのブラックを使いました (^^ゞ

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/3165237/11977613/parts.aspx


実際、難燃性証明のいるものは

外見で見ることができる部分だけで

良いそうですね (^_^;)


なので木材が3mmかどうかは

確認する方法がないので

関係ないのかもしれません (爆)


それよりも表面に使っている

合皮レザーのほうが重要ですね (^^ゞ

と話しが脱線しましたが (笑)


クォーターパネルができたとして

それをどう窓ガラスに固定するか

結構、悩んでいたんです (^^ゞ


よくある方法は d(^_^o)


ガラス面や内張りに

両面テープで貼り付ける、


クォーターガラスの周りにある内張りに

穴を開けてネジ止めする、


コードフックのようなものを

パネルの端に貼り付けて

ガラスと内張りの間に差し込む、


といったようにさまざまなんですが、

3mm厚で軽めのパネルとはいえ

一度固定したら簡単に外れないように、

と言ってもネジ止めまではしたくないので

コードフックのやり方で

より強度がある方法を考えてみましたよ (^^ゞ


で、用意したのが

ホムセンで買ってきたアルミプレートです d(^_^o)

これを片側４枚、左右で８枚分になるよう

カッターで切ります！


このアルミプレート、厚みが0.3mmで

カッターで切ったり曲げたりできて

しかも柔らかすぎないので

形が維持されているんです (*´∀`)♪

で、カットした８枚のプレートの

片側に100均で買った

布テープを貼りましたよ d(^_^o)


このテープを貼る目的は、

この部分をガラスと内張りの間に

差し込むので

ボディに傷が付かないようにするためなんです (^^ゞ

傷防止の布テープを貼ったら

写真のように折り曲げましたよ d(^_^o)


なぜ、こうしたかは後ほどわかります (笑)

さらに布テープがないほうには

薄めの両面テープを貼りました！


これでコードフックに代わる

より強度のあるフックの完成です！

続いて

クォーターパネルの加工の続きです！


パネル裏側、つまりガラス側を上にして

前回切った15mm幅の上下の断熱材を

パネルの上下に貼り付けて、

その上に先ほど作ったアルミフックを

両面テープを剥がして

写真のように貼り付けます d(^_^o)


この貼り方をしたくて

折り曲げてあったんですね (^^ゞ


このアルミフックは

パネルの上下から少し出っぱらせてありますが

この出っぱり部分を

ガラスと内張りの間に差し込むわけです (*´∀`)♪

で、アルミフックを

４箇所貼ったあとに

残った真ん中の断熱材を貼りますよ (๑•̀ㅂ•́)و✧


この貼り方をしたかったので

事前に断熱材を３つにカットしてあったんですね (^^ゞ

しかも

これならアルミフックが剥がれることもないので

フック自体の強度と

貼り付け強度が重なって

よりしっかり固定できるものと

期待しています (笑)

裏側ですが

こんな感じになりました (*´∀`)♪


一応、クォーターガラスには

暗めのフィルムを貼ってあるので

外から見ると黒くはなっているのですが、

断熱材の黒いペフシートを使ったので

さらに真っ黒になるでしょう (笑)

最後に型取ってあった

強力防湿シートを貼りますよ (๑•̀ㅂ•́)و✧


このシート、

どうやって貼ろうか悩みましたが

結局、超強力両面テープを使いました (^^ゞ

このテープ、結構値段が高いわりに

長さが少ないので

大量に使うことはできず

写真のように端っこだけ貼って

済ませてしまいましたよ (^_^;)

まあ、シートが剥がれなければいいので

こんなんでも大丈夫、

だと思ってます (笑)

さあ、これで！

クォーターパネルの完成ですね！


果たして上手く設置できるのでしょうか？ (^_^;)


次回はいよいよ

車両への取り付けになります d(^_^o)


またまた続きます (笑)



以上です！

最後までお読みいただきありがとうございました ヽ(´▽｀)/