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昨日、販社Dへ自賠責証書を届けに行ったときに聞いたお話しです。
（自賠責共済は以前から勤務会社にて発行しているため）

八千代四日市工場で完成したCE車両は、最終検査とコーティング処理のため
一旦八千代鈴鹿工場まで積車回送するそうです。
ここでの厳しい品質検査で不合格になると、もう一度四日市工場に戻され
手直し処置を行った後に再度鈴鹿工場へと。。
（D入庫時にある程度走行距離が出ている車両は、何か不具合が発覚したためかも？）

最短でも完成から検査、出庫までに一週間以上掛かっているのではないかとのことでした。
ということは、当方のPDI入庫が23日でしたので、逆算すると15日には完成していたことになります。

やはり、7月中のCE生産完了はウワサではなく、順当な工程だったのかなぁと納得してしまいます。
2週間あれば残り70台の生産もこなせるのかなと下衆の勘ぐりw（約6台/日で計算合うし）

ただし、CE最終車両が販社Dへ届くのは、お盆前ギリギリがお盆明けになるんでしょうね･･･＾＾；

本日お昼過ぎに、販社担当Dより連絡がありました。
PDIセンターに車両が到着したようで、シリアルナンバーが判明しました。

『590/660』

のようです♪

当初の予定では、7月中にコンセプトエディションの生産を完了するとの情報を
小耳に聞いていたのですが、さすがにあと一週間で70台の生産は厳しいかと。。

ちなみに車台番号は「・・・4320」でしたので、順当に増産効果が現れているようです。

さぁ、あと10日程でCEの納車です♪