エンジンオイル交換（1回目）

昨年末の納車から1ヶ月少々、その間乗った距離200km程ですが、現在入っているエンジンオイルの銘柄やグレードなどが不明のため抜き取り交換しました。（多分純正指定でしょうがw）
一応納車時にはフィルターカートリッジも含めて正規Dにて交換されているとのことですが、リセットの意味も込めて実施しました。
VQエンジンは従来のドレンボルトからの「下抜き」よりもレベルゲージ穴から吸い上げる「上抜き」の方が残渣無くよく抜けるとの情報を元に、今回初めて「上抜き」にチャレンジしてみました。

整備書によりますと、「フィルター同時交換時は4.9L、オイルのみ交換時は4.6L」との情報です。
オイルレベルが規定Fラインより少し多めに入っていたせいか、上抜きにより5L近く抜けました。

入れ換える新規オイルですが「A.S.H（アッシュ）VSE」の粘度5W-40を使用しました。
甥っ子が乗っていた欧州車用に購入した20Lペール缶の残り物をゲットしました！
1回分だけ使用したとのことで約15L程度残ってますので、今回を入れて3回分はいけそうです。
SNとかSMなどの「API規格」が謳われていない、知る人ぞ知るオイルらしく、ポリマー系が一切使用されていないエステル配合の100%化学合成最高級オイルとのことです♪