スバル レイバック

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コスパの良い車 - レイバック

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コスパの良い車

おすすめ度： 5

満足している点
フロントデザインは好みで別れますが、私は好きです。レヴォーグと比べると車高が少し上がっていることで、運転席の乗り降りがとても楽ですし、運転がしやすいです。
不満な点
四駆ですが、この燃費では…
もう少し、燃費が伸びるといいな！
総評
ハーマンカートンのスピーカー、内装の質感、走りの良さ、車内の静粛性、アイサイトＸ搭載で安全性、運転支援も最新、これで400万円。昨今、どんどん値上がりする車ですが、コスパ的にはとでもバランスの取れた良い車だと思います。
デザイン
5
フロントデザインは好みが分かれるところですが、私は好きです。お気に入りはリアのデザインです。レヴォーグとバンパー下部のデザインは少し違いますか、車高が少し高いので落ち着いた雰囲気で好きです
走行性能
4
CB18エンジン低回転で最高トルクが出るので、とても扱いやすい。スバル独特のAWDのお陰か、左右に曲がった時のロールはほとんどありません。地面に張り付いたような感じで安心感があります。
乗り心地
5
サスペンションは、柔らかすぎず、硬すぎず、まるでクラウンのように乗り心地で素晴らしい！
積載性
5
荷室はゴルフバックご4つも載せることができます。
もともと、あまり物を載せることがないのでよくわかりませんが、後列シートを倒せば大きな荷台がほぼフルフラットになるので車中泊もできます。
燃費
3
実燃費　12〜13キロ
郊外に住んでいるし、四駆なので、まあ、こんなもんかなー。
価格
5
標準装備されているものが多いので、コスパはとても良いと思います。
故障経験
なし
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2345381/blog/48243105/

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