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整備手帳

作業日：2022年3月26日

スロットルボディとISCV 分解清掃　#1

Item: スロットルボディとISCV 分解清掃 #1
Author: inoman

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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特に普通に走行するぶんには問題ないのですが、たまにアクセルOFFでエンブレ後の再アクセルON時に少しイキツギしているような症状がありましたので、ここにもいくつかアップされているスロットルボディの分解清掃に挑戦してみました

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使用する部品はこの2点
モノタロウ週末値引きで準備しました
22271-97201　スロットルボディガスケット　￥312

22215-97401　ISCバルブガスケット　￥480

他には洗浄用にエンジンコンディショナー、パーツクリーナー、シリコングリスが必要です

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バッテリーのマイナスを外してから作業に取り掛かります

まずはインテークパイプを外して必要に応じて動かせるようにパイプを止めてる10mmボルトを4ヶ所外しておきます

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スロットルボディ本体を外すには、カプラーを2個引き抜き（1個はケーブル止めも）アクセルワイヤーとホース1本を外します

10mmのソケットで4つ緩めていきますが黄色矢印はナット、白色矢印はボルトになってます

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固着もなかったのですが、ココまで外すと冷却ホース2本がある事に気付きます
手の届きにくいスロットルボディ下に2本の冷却ホースがありますが、これが外しにくかったです
一旦戻して
先の曲がったラジペンとホースプーラープライヤーを駆使してなんとかフリーになりました

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このようにガスケットが劣化しており、両方にコベリついてますが摘出完了です

ブローバイなのか、カプラーや付近はオイリーです
普段は清掃できない箇所なので、ささっと清掃しておきました

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摘出した写真です

外側は油汚れでベタベタしてます
スロットル内部も酷くはないですが汚れがあります
製造から18年にしてはマシかなと思います
定期的にエンジンコンディショナーを吹き込んでたのが良かったのかもしれません

つづく・・・

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