クラウンの後部座席に座ってきました

20日、岡山県は「おもちゃ王国」に行った際、久々の長距離（往復380km程度ですが）ドライブで、7年5ヶ月ぶりにやられました。。。
↓前回
https://minkara.carview.co.jp/userid/235357/blog/24170594/
警光灯を回されるまで白黒パトカーに気づかなかった漫然運転に深く反省し（違）素直に謝りました。
広島県内の山陽道が80km/h規制というのもすっかり忘れていまして、その点も自己嫌悪。
（しかし、フル規格の高速道路で80km/h規制はふざけてるわ、広島県警。）
108km/hで28km/hオーバーでしたが、まあ、当たり障りのないところで（あるいは警官本人の事務作業が煩雑にならない範囲でｗ）30km/hを超えないタイミングで計測しただけでしょう。（爆）
私なんかより、広島市内で遭遇した、下関ナンバーの150km/h超暴走プリウスや、同じく暴走常習車種のプロボックス（すぐサービスエリアに入るのになぜそこまで急ぐ？）、そして車列の最後尾車に煽りまくる老人グループのネオクラシックなクラウンを捕まえて欲しかったなぁ。



クラウンはバアさんも同乗しているのに危険すぎ。
よくあんなフワフワクラウンでスピード出せるわ。（ちなみに父親もずいぶん前に同型車に乗ってました。）
しまいには、前方に遅い車がいるのに気づいていないのか、左車線をカッ飛んでいってハマってましたｗ


捕まったのは往路の上り線で、三原久井インターの手前でしたが、高坂パーキングエリアから出てきたと思われます。
本線より高いところにあるので、見張りをするには好都合な場所でしょう。
三原久井インターの料金所手前に誘導されましたが、あのー、あなたも30km/hオーバーでは？（爆）

ドライバーの方はインプレッサにそこそこ興味のある人で、22Bが好きらしいです。（笑）
まあ、なんと言いますか、マニュアル通りのやり取りですよね。

警官：急いでおられましたか？
建前：いいえ、別に…
本音：直線でもカーブでも上り坂でも下り坂でもガラ空きでも、いつもこの速度で巡航していますけど？

警官：インプレッサは性能が良いから、いつの間にかスピードが出てしまうことがあるんで気をつけて下さいね。
建前：あー、あのへんはちょっと下り坂だったんで…（実際、パトカーに気づいた時にエンブレではスピードが落ちず、フットブレーキを使いました。）
本音：白バイ隊員には敵いませんが、プラスマイナス10km/h程度の速度勘は持ってるから「いつの間にか」なんてマヌケなことはねーよ。ちゃんとメーターも確認ながらこの速度で走ってます。

ところでキップを切られている間、ヘルメットの「125cc以下の自動二輪車用」のシールが気になってしょうがなかったです。（笑）
法律で義務づけられているものではなし、二輪車用でも問題ないんでしょうが、てっきり専用品だと思っていたので意外でした。

帰りは、倉敷ジャンクション手前で飛石に遭いました。
肉眼でも石が飛んでくるのがしっかり見え、「ビシッ！」と今までに何度も聞いた音がするのでヤラれたと思ったのですが、走行中にチラチラ見ても異常なし、帰宅してからもフロントまわりを確認しましたが、異常なし。
ドラレコ映像を見ると車体下半分に当たったような感じでしたが、どうやら大丈夫そうです。（ホッ）