| 現住所 | 埼玉県 |
|---|---|
| 性別 | 男性 |
| 趣味 | 車・バイク |
| 自己紹介 | インプレッサの1.5NA版に乗っています。 ハンドツールだけで、どこまでDIYができるのか、限界にチャレンジしています。 【年式・型式】 平成15年(2003年)式 ＧＧ３Ｃ 【グレード】 1.5i-Ｓスポルト 【色】 赤 【ミッション形式】 ４速ＡＴ (懐かしのトルコン式) 【走行距離】 25万Km 【駆動方式】 ＡＷＤ お月様までの距離、およそ38万kmまでは乗ってあげたいものだと、最近思うようになりました。 いちばん効果を感じられたのは、リアへのスタビ装着でした。 この車は廉価版の「おそインプ、ふにゃんプ」なので、純正ではスタビが省略されていたんです。 付けて確信。スタビ装着こそはコスト対効果が最高のチューンだと確信しました。 新車同然の車を中古で購入しました。 業販オークション会場で購入、引き取りにも行きましたし、車検も自力でやっています。 足回りは、ヤフオク購入物品の嵐。 前輪……いろいろ試して、ＢＨ(３代目レガシィ)純正ビルシュタイン＋ＧＧＡ純正スプリングの組み合わせに落ち着きました。 後輪……ＢＧ５(２代目レガシィ)純正ビルシュタインのセット。 ＢＧ５用(という名目でヤフオクで売られていた正体不明)のスタビライザーも後付けしています。 (ディーラーでは、どうもこれはＢＦ用ではないかとの説もあり、不明) 座席はＧＤＢ－Ｇ ＳＴＩ純正シートに交換。 これもヤフオクで新車外しの品を購入。 さすがに装着後25万kmも乗っていると、表面がケバ立ってきました。 ……にしても、装着してるのは、みんな中古です。 スバル車は、流用可能性が広いので、ＤＩＹが楽しいですね。 ps. 私の観た映画の感想文は,映画comに同じハンドルネーム｢お水汲み当番｣で記しています。(https://eiga.com/user/951890/review/) |
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スバル インプレッサスポーツワゴン |
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