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お水汲み当番(30A→20A)

「@急行インプレッサさん。 新しいやり方……?? こんど詳しく教えてくださいね。ありがとうございます。」
何シテル?   10/25 16:32

マイプロフィール

現住所埼玉県
性別男性
趣味車・バイク
自己紹介インプレッサの1.5NA版に乗っています。
ハンドツールだけで、どこまでDIYができるのか、限界にチャレンジしています。

【年式・型式】 平成15年(2003年)式 GG3C
【グレード】 1.5i-Sスポルト
【色】 赤
【ミッション形式】 AT
【走行距離】 19万1000Km
【駆動方式】 AWD
あと5~6年、総走行距離25万キロまでは乗ってあげようと思っています。


いちばん効果を感じられたのは、リアへのスタビ装着です。

「おそインプ、ふにゃんプ」には、純正ではスタビが付いていません。
なので、スタビ装着はコスト対効果が最高のチューンだと確信しました。

中古で購入。
業販オークション会場まで引き取りに行きましたし、車検も基本的に自力でやっています。

足回りは、ヤフオク購入物品の嵐。
前輪……いろいろ試して、BH(3代目レガシィ)純正ビルシュタイン+GGA純正スプリングの組み合わせに落ち着きました。

後輪……BG5(2代目レガシィ)純正ビルシュタインのセット。
BG5用(という名目でヤフオクで売られていた正体不明)のスタビライザーも後付けしています。 (ディーラーでは、どうもこれはBF用ではないかとの説もあり、不明)

座席はGDB-G STI純正シートに交換。
これもヤフオクで新車外しの品を購入。
さすがに装着後16万kmも乗っていると、表面がケバ立ってきましたよ。
……にしても、装着してるのは、みんな中古です。
スバル車は、流用可能性が広いので、DIYが楽しいですね。

なお、私の観た映画の感想文は,映画comに同じハンドルネームで記しています。(https://eiga.com/user/951890/review/)
    登録日 : 2005年11月12日

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