MICHELIN PILOT SPORT 4  

5セット目で、レグノGR-XIからの履き替えです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/235357/car/441433/7793058/parts.aspx
サイズは 245/40R18 97Y です。

3セット目に初めてミシュランを選んだものの、イマイチだったのでレグノに戻ったものの、レグノもイマイチだったので、またミシュランにしました。
購入時にはすでにPilot Sport 5が登場していたものの、適合サイズはまだ販売されていなかったので、このPilot Sport 4となりました。
（ヒビ割れで車検に通らないため、待つことはできませんでした。）
サイドウォールのロゴ部分だけですが、黒をより黒く見せる「プレミアムタッチデザイン」というのは気になるポイントでした。
https://www.michelin.co.jp/premium-touch

購入したのが2022年3月で、このレビューを書いているのが2024年1月なので（爆）もう感想など書ける状態にありませんが、Pilot Sport 3の時に感じたトレッド面のゴムがフニャフニャな感じはなく、ずっと良い感じです。
いやもう、乗り心地に関しては車自体が古いので、タイヤのレビューどころではないのが本当のところです。
ウェット性能は相変わらずGoodで、これだけでミシュランを選ぶ理由になります。

金額の内訳は以下の通りです。
　タイヤ205,920
　工賃8,800
　バランス調整2,200
　廃タイヤ処分料(4本)880
　合計217,800
車検と同時で高額の見積となり、本気で車を買い替えようとも思ったのですが、いつの間にかスバルのラインナップから4ドアMT車が消えていた。。。

いちおうブリヂストン REGNO GR-XII（201,080）、Playz PX（180,840）、ミシュラン Primacy3（237,600）の見積も取って検討しました。
今はもっと値上がりしてるんだろうな・・・

関連情報URL：https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-4