新型フォーカスを徹底チェック

本日納車されたばかりのフォーカス1.5Ecoboostですが、

とりあえず、リフトアップしてみました。


ジャッキポイントが、サイドステップにかなり被っていて、

リフトの足を掛けるのに、結構悩みました。


さてさて、下回りはどんな感じでしょうか。


まず、フィエスタでサビサビだったドラシャは・・・





はははっ、やっぱり・・・・


欧州車は、こんな感じですよね。


でも、





スタビリンクがメッキピカピカで、異様に光っています。


この差は？？？


フロントキャリパー。やはりフィエスタに比べると、大きいですねぇ。

パッドも大きい。





後ろ側はどうでしょう。


マフラーは、ステンレス製なので、錆びてないのですが・・・・

なぜかマフラーのステーだけは鉄のようで・・・・




フォーカス自慢のリアサスペンション。





リジットのフィエスタと一番大きく違うところでしょうか。

リアタイヤの後と言うか、リアバンパーの内側と言うか・・・





何か、スカスカです。

リアフォグの配線やカプラーも剥き出し。

それに、リアタイヤハウスのインナーが、そのままマッドフラップのように

なっていますが、インナーの内側に、ネジ穴らしき穴があるのに、

どこにも留まっていません。

これでいいのでしょうか？


エンジンはほとんどがアンダーカバーで覆われているために、

何も見えません。

ただ、１ヶ所だけ穴が空いていたので、見てみると・・・




触媒のステーだと思われるのですが、これもサビサビでしたぁ～！！


フィエスタは１年点検の時に、ドラシャを塗装してくれたのですが、

フォーカスはどうでしょうねぇ～。塗装してくれるのかなぁ～。

それほど、気にはしていませんが・・・・


明日は、エンジンルーム編です。