tamapのブログ一覧

カタナ４００ですが、まあ普通には走るのですが、どうしてもアクセル全開の場合、
７０００回転以上がバラバラ言って、スムーズに吹け上がりません。

アクセルを少し戻すと、１２０００回転まで上がるのですが、全開にすると吹けません。

う～ん、なぜでしょう～・・・

アクセル開度に関係すると言うことは、キャブと言うことになりますが・・・

でも、購入した直後に、キャブはオーバーホールして、ジェットも確認しました。

メイン　＃８５　　　スロー　＃３５

間違いなく、純正指定の番手。

マフラーはヨシムラに変わってますが、それだけでこんなにも高回転が吹けなくなることもないはず。

それでいろいろとネットで調べていると・・・・


何と、私、大きな勘違いをしていたようです。


エアクリーナーです。





購入直後にエアクリーナーを新品に交換しました。純正のパーツリストの品番で注文して届いたのが、右側のエアクリーナーです。


初めに付いていたのが左側。

吸気口の大きさが違います。

実は、左側がカタナ４００のエアクリーナーで、右側は、カタナ２５０用だったのです。

２５０のほうが、口が大きいなんて・・・・

どうやら純正パーツリストのミスプリのようです。





当然、口が大きいほうが、たくさん空気を吸い込む。
たくさん空気が入ってくれば、燃料が足りなくなる。

なので全開高回転で吹けなくなる。

といった流れのようです。


口の小さなエアクリーナーはもう捨ててしまったので、手元にありません。

試しに、口の大きなエアクリーナーに、プラ板を切った、自作リストリクターを付けてみました。

そしたら、まあ、上まで回る回る。

あ～、やっぱりエアクリーナーの問題かぁ～。

さすがキャブ。これだけでこんなに症状が変わるんですねぇ～。

さてさて、どうするか・・・・

口の小さな正規のエアクリーナーに戻せばいいだけの話ですが、
それではおもしろくないですよねぇ。

と言うことで、口の大きなエアクリーナーに合わせて、燃料を多くしようと・・・


カタナに詳しいショップさんの情報を元に、キャブセッティングです。


メインジェット　純正＃８５　　→　　＃１１０
スロージェット　純正＃３５　　→　＃３７．５
ニードルクリップ位置　純正は真ん中　→　１段上げ

たかだかエアクリーナーの口径の違いで、メインをこんなに上げるのか？？とビックリ！！

まあ、やってみましょう。




簡単にキャブクリーナーで洗浄後、さくさくっと交換。


今回は同調もバッチリ取りました。



ここまでバッチリそろうと、気持ちいいですねぇ～。



あとは、パイロットスクリューでちょくちょく調整しながら・・・・

結論から言うと、


バッチリ、１２５００回転まで回ります。

たぶん、口の小さなエアクリーナーよりも、パワー、出ているんじゃないでしょうか。（たぶんですが・・・）

走行後、プラグを点検。

少し、濃いめかなぁ～、っていう程度で、まあ、いいんじゃないでしょうか。

排気音も少し、図太くなった感じです。

少し前に届いていたのですが、なかなか交換する時間が無くって・・・

やっと今日、交換完了しました。


ある日、大きな荷物が届いたのです。





開けてみると・・・






タイヤ付き。それも全然、山がありますよぉ～。




わかる人にはわかる、このホイール。


フォーカスST170用の・・・・

以前、あのお方が履いておられた・・・・



ほんと、こんな高価な物を頂いて、とっても恐縮です！！



まずは、ｂｅｆｏｒｅ～　　もちろん純正です





そして、ａｆｔｅｒ～

ジャーン！！




ＯＺレーシング、スーパーレッジェーラ。

色はガンメタ！！　この色、いいですねぇ～。







ホイールナットも、ロックナット入りで大量に頂きました～

でもなぜか袋ナットが４個、足りないんですが、とりあえず、貫通ナットで。







純正よりもオフセットの関係で、７ｍｍ、外に出ます。



でも、たぶんボディからは出ていないです。




走行中に少し、インナーに接触するらしいですが、大丈夫とのこと。

そこまで攻められるでしょうか？わたし。


それにしても、１３年前のホイールとは思えないくらい、綺麗で・・・・
タイヤもバリ山で・・・・


ほんとにありがとうございました！！

Yohさん、まだお会いしたこともないのに、ありがとうございます！！

take☆さんも、ありがとうございました！

カタナ４００で初めてのツーリング参加です。７月１６日のことですが。

知り合いのスクーターのカスタムショップ主催のバイクツーリングだったので、まわりはほとんどビッグスクーターです。

私だけ、場違い的なカタナで。

目的地は、東名高速を通って、静岡県清水の三保の松原。

東名高速のサービスエリアにて。




ビッグスクーターは、カスタム車両ばかりなので、音が大きい～

自分のバイクの音が聞こえません。

でも単気筒のスクーターも、３０台も集まれば、何と、V8やV12サウンドのように聞こえます。

３０台が規則正しく並んで、まじめに走行します。

とってもまじめですよ。法定速度遵守で。





三保の松原に到着。




いや、何しろ、暑いです。

ほんと、暑くって、着いてまっさきにソフトクリーム！！





三保の松原。

特に何もないのですが・・・・

この日は、富士山も見えませんでした・・・


観光客の４０%は中国の方々でした・・・

この帰り、中央道２５キロ渋滞。

さすがにすり抜けも、１０キロほど走ったところでギブアップ。

途中のインターで下に降りて、温泉の寄ってユックリと～。

次の日、もう、手首が痛くって痛くって・・・　　仕事になりませんでした～


たまには、たくさんで一緒に走るのも、いいですねぇ～。