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イイね!
2019年12月08日

パトカーの超低速走行


昨日の夜10時ごろに、国道20号バイパスを走っていて、
信号で停まりました。左側車線です。

前にはパトカーが停まっています。サイレン、赤色灯は点けてません。

それで、信号が変わったので動き出したのですが、
このパトカー、恐ろしくの低速走行。
時速20キロ出ていないくらい。

この道は制限速度60キロ。
夜でそれほど混んでいない(と言っても幹線道路なので、それなりの交通量)の
ですが、ここを時速20キロ以下でトロトロ運転。

右側車線との速度差がありすぎて、なかなか進路変更できず。

私の後ろにもクルマがいて、5~6台が渋滞状態。

やっとのことで、右に出て、追い越し。



こんな迷惑運転、パトカーは許されるのか?と疑問に思い、
管轄の日野警察署に電話をしました。

文句ではないですよ?質問です。

・一般道では最低速度制限はないけど、あれほどのチンタラ運転は
迷惑運転にならないのか?
・今流行の、あおり運転の誘因行動ではないか?
・不必要な車線変更、追い越し運転をしなければならず、
事故の誘因にならないのか?
・単純に渋滞を意図的に作っているのではないか?
・どういう理由で、あれほどの迷惑運転をしたのか?

と、質問してみました。

そしたら、そのパトカーを運転していた警官に連絡、確認をして
折り返し電話がかかってきたのです。

・当時、歩道を無灯火の自転車が走行しており、停めようかどうか、
考えながら、しばらく様子を見ていた。なので、歩道を走る自転車と
同じ速度になってしまった。
・片側2車線の道なので、追い越しができる状況だったので、
後続車に迷惑がかからないと思った。
追い越しのできない状況の道路では、そのような低速運転は基本的に行わない。
・警備、取り締まりのために、著しく低速運転になることはある。

という回答。なるほど、まあ仕方ないですね。

今後は、なるべく一般市民の方へ、迷惑にならない行動を取るよう、
指導していきます、とのこと。

ちなみに、その場所で後続車からパッシングを受けたと、運転していた
警官が言っていたそうです。

そう、パッシングしたのは私です!


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Posted at 2019/12/08 14:11:25

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この記事へのコメント

2019年12月8日 14:24
こんにちは。
>>当時、歩道を無灯火の自転車が走行しており、停めようかどうか、考えながら、しばらく様子を見ていた<<
停めようかどうかより外部スピーカーで注意喚起するのが正解かと思いますが日野署のマニュアルは違うのかもです・・
忘年会シーズンになり会社から夜9時以降に帰るときは検問で停められることもあります 寒い中おつかれです・・と声を掛けますが飲酒運転徹底検挙のため頑張ってほしいものです。

コメントへの返答
2019年12月8日 19:18
そうですね! スピーカーで言えばいいんですよね。なるほど。

こないだ、日曜日の朝の8時半に飲酒検問していました。こんな朝から?と思ったのですが、朝まで飲んでた人もいるかも。
いまだに飲酒運転する人、いるんですよね。危険です。
2019年12月8日 22:45
ご無沙汰してます。
学生時代、バイクですり抜けして、信号待ちの先頭にでたら、先頭がパトカーで、「すり抜けダメだよ」みたいな事をスピーカーで言われました。
めっちゃ恥ずかしかった記憶が。。

しかし、そういう質問に丁寧に回答あるんですね。
コメントへの返答
2019年12月9日 10:42
スピーカーで言われると、さすがに恥ずかしいですね。
すぐにその場を立ち去りたい、みたいな・・・

警察は、きちんと依頼すれば、答えてくれますね。

一番すぐに対応してくれるのは、警視庁のホームページのご意見・ご相談コーナーから送ると、所轄の警察からものすごく丁寧な対応が返ってきます。

最近は、官庁関係も昔にくらべて、対応がとっても親切になりましたね。ネットとかで叩かれるからですかね。

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「@ロボ部長さん ジープのディーラーマンに聞いたのですが、ジープもフォードみたいに、USAラインと欧州ラインで明確に車両造りが違うらしく、コンパスとレネゲードが欧州ラインです。車両セッティングがまったく違うらしいですよ。」
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