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イイね!
2021年06月28日

今まで乗ったクルマで最高の足回り

レビュー情報
メーカー/モデル名 フォード / フォーカス (ハッチバック) スポーツプラスエコブースト_RHD(AT_1.5) (2015年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 過去所有
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 足回りが素晴らしい。無駄にコーナーでスピードを上げてしまう。それでいて、乗り心地がいいのと、ストロークもある。ちょっとキツイコーナーでも、踏めば曲がる。完璧なニュートラルステア。慣れていないと、オーバーステアと勘違いする。
不満な点 アップルカープレイが無いことくらい。
無駄にスピードを出してしまうので、気を付けないと免許証が・・・
総評 今まで40年間の中で、まちがいなく最高のクルマ。
速い、曲がる、壊れない、かっこいい、乗り心地いい。
最近のドイツ車のように、サスペンションアームが短いから、アライメント変化を嫌って、バネを固くして、ストロークに規制を掛けて、水平移動などと、あたかも欠点のごまかしなのに、最近の流行り、みたいなことで無理やり正当化させているクルマたちよりも、本当の意味で最高の足回り。
このクルマに乗ると、クルマ自体の価値観が変わる、そういうクルマです。エンジンも十分に速い。ステアリングのドッシリ感、直進安定性、笑っちゃうくらいのコーナリング性能。
まあ、しいて欠点と言えば、アメ車イメージを持たれてしまうこと。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
外装は満点。内装は、まあ普通。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
コーナリングが笑っちゃうくらい素晴らしい。
エンジンも結構、上までパワーが付いてくる。最近のダウンサイジングターボよりも、中高回転向き。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
サスペンションストロークはあるし、バネレートもそれほど高くないので、乗り心地に関しては満点。
積載性
☆☆☆☆☆ 3
180cmボードは詰めます。
大人4人乗って、旅行に行くくらいの荷物も積めます。高さがあまり無いので、背の高い物は、ミニバン等に比べて、厳しいかな。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
リッター10くらい、それでハイオク。
でもあの走行性能だと、いいほうではないかと・・・
価格
☆☆☆☆☆ 5
人気の無いフォードなので、購入時の値引きも結構あった。オプションは付けていないので、わからない。
買取専門店に売却したけど、フォード撤退にもかかわらず、納得の値段で買取してくれました。
あまりにも台数が少なく、相場と言うものが無いので、店舗によって、買取価格は大きく変わる。
その他
故障経験 フォーカス特有のセンタースピーカーから突然、ガーという騒音。エンジン切って、しばらくして再始動すると消える。
それ以外は、不具合、故障は6年弱でまったく無し。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/06/28 14:49:49

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この記事へのコメント

2021年6月28日 17:32
難しいことは解りませんが、間違いなく「運転が楽しいクルマ」です‼️
コメントへの返答
2021年6月28日 19:25
そう、楽しくって、笑っちゃうんですよ。
しばらくコンパス乗ってからフォーカス乗ると、ほんと笑っちゃう。
うんうん、これこれ、って。
2021年6月28日 19:54
私がフィエスタを選んだのはエンジンと足回りです。フォーカスは兄貴分ですからさぞ優れた足回りですね。
なぜトヨタなどは著名な外車を社員名で購入してバラバらに分解して調べていますがフォーカスやフィエスタなどに追いつかないのでしょうね。
フィエスタVSヴィッツという動画が如実に語っています。
https://www.youtube.com/watch?v=wpvPFyLYSzw
コメントへの返答
2021年6月28日 20:50
この動画、初めて見ました。
フィエスタ、いいですねぇ~。
それぞれの国で、交通環境や求められる性能が違うので、まあ、一緒と言うわけにはいかないと思いますけど、欧州は基本性能、日本は快適性(装備など)、アメリカは大トルク、そう言う違いではないでしょうかね。
日本車は、何に変えても燃費命に走ってますからね。
そういう日本車がイヤな人が外車に乗るんですよ。

プロフィール

「@ロボ部長さん ジープのディーラーマンに聞いたのですが、ジープもフォードみたいに、USAラインと欧州ラインで明確に車両造りが違うらしく、コンパスとレネゲードが欧州ラインです。車両セッティングがまったく違うらしいですよ。」
何シテル?   10/03 12:00
tamapです。よろしくお願いします。
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