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EFM2016に参加してきました！

去年に続いて２回目の参加です。

フィエスタで初めて走るターンパイクの登り。

さすがにほとんど全開。
コーナーも全開で曲がれてしまう。

やはりこの登りだと、パワー不足は否めないですね。
それに全開なので高回転域使用で、余計にパワー不足感が・・・・

でも遅くはないんですよ。一般車のペースよりは速く走れます。


さて到着。



フィエスタがたくさん！！



富士山も綺麗に見えてて、最高のロケーションですね。
うまくバックに富士山が写りました。


去年は初めての参加だったので、みんカラではお友達になっていた方も
会うのは初めてで、まったく知り合いのいない中での参加でした。

でも、今回は２回目なので、だいぶ顔見知りな人も増え、いろいろと
お話しできて良かったです。

もちろん初めてお会いした人ともお話しできて、とっても良かったです。



初めてお話ししたＳＴ１７０のＮａｏさん。メーターのチラ付きは、やはりデフォルトとのこと。
でも、右コーナーでの高回転の息付きはないとのことで、ここは私のと
違うなぁ～っと。YohさんのST170も、息付きするらしいので、このあたりは改善の余地があるのだろうか？？？
でも、やはり同じクルマを持つ方との話は、ほんと参考になりますよね。

いろいろと話ができて良かった～





今回の幹事のすら＠さん。ほんと大変だったと思いますが、ありがとうございました。
天気もよく、のどかな雰囲気の中、とっても楽しかったです！
他の運営スタッフの方も、本当にありがとうございました。

ボンさん、徳島から来たのに、運営スタッフになってた・・・・　さすが！！



ぜひ見てみたかった、レイズ鍛造ホイール。から定さん、ありがとうございます。




このデイライトも見たかった１品です。

でも、なおさん、ご挨拶できなくってすみません。クルマだけ拝見することに・・・




この日のために、ＳＴ１５０を買ってきた、よっちぃさん。
試乗させて頂きました。
あのサイズで２リッターエンジン。
さすがに車体もエンジンも軽い感じですね。

ただ、左足の置き場が・・・・　どうすればいいのだろう？

と言うことで、ＳＴ１５０オーナーの、ヨーストさんに質問。
やはりクラッチペダルの下に足を入れるのですね・・・　なるほどぉ～

私、ずっと試乗中、クラッチペダルの上に浮かせてました。これは疲れるなぁ。


そして、興味のあったフィエスタＳＴ（現行型）には同乗試乗させて頂きました。

このＳＴは日本未導入のクルマ。並行輸入で購入されたのです。
それも２１５ＰＳ仕様。

あれっ？　写真を撮り忘れました。オマケに乗せて頂きながら、お名前も
お聞きしていないと言う、大変失礼な！！

えっと、確か、浜松の人だったかな。富山ナンバーではないほうのＳＴでした。
どなたか、知っている方がいましたら、ＨＮなどお教えください。

とっても親切にいろいろと説明して頂いて、ありがとうございました。

確かに、足回り、少し固かったですね。ただ、私のフィエスタも車高調が入っているので、同じくらいですが・・・


私のフィエスタは、アメショーさんに乗って頂いて、いろいろと感想を聞けて良かったです。

ちんちらさん、ｋｏｍａｈさん、よっちぃさん、ロボ部長さん、話相手になって頂いて、ありがとうございました。

すでに次回のＥＦＭが待ち遠しいです～