tamapのブログ一覧

先日、フィエスタのヒューズを全部アイスヒューズに交換しました。

さて、何が変わるのでしょうか。


まっさきに驚いたのが、

「オーディオ」の音。


かなり激変でしたよ。

理由は分かりません。

まず高音域がハッキリと強く。
低音域は、締まりが良くなったと思います。
ただ、もともとフィエスタの純正オーディオは低音域がブヨーンとしているので、
聞きようによっては、低音が小さくなったようにも捉えられます。
でも締まりのある低音で、シャキっとしています。

主観的に言えば、

・音楽に奥行き感が増した
・高音がキツく感じられる
・音像定位がフロントにハッキリと。

昭和のスピーカー的に言うと、

タンノイの同軸スピーカーから、ヤマハのＮＳ１０００モニターに交換したような感じ。

って、そんなこと言っても誰もわかりませんよね。

音にスピード感があります。奥行き感があります。透明感があります。




と、こういう評価って、みなさん、されてますよね。

ほんとに～？？って思うでしょう。

で、また純正のヒューズに戻したんですよ。

明らかに音質違います。


プラシーボなのでは？？？

当然、そう思われますよね。私も、ここまで音質に変化があった理由がよくわかりません。

と言うことで、主観ではなく、客観的にデータを見てみようと思い、音量（音圧）測定をしてみました。

測定器は、アイフォン。アプリは無料ではなく有料のアプリ。

空調はＯＦＦ。測定はセンターコンソールの上にアイフォン。
周波数特性は、Ｚ（フラット）
オーディオの音量は、１４

３つの音楽で測定。

まずは、ＣＤの音。ドゥービー・ブラザーズのフェアウェルツアーの１６曲目。
Long Train Runnin'。トミー・ジョンストンが乱入してきた直後の曲で、大盛り上がりのシーン。



あっ、一つ付け加えておきます。
測定している間、アイドリング状態でずっと運転席に座っていたのですが、
純正フューズの時は、エンジンの微振動（ほんとにわずかですが）が感じられるのですが、
アイスヒューズにすると、まったく微振動が感じません。
エンジン掛かっていないのかと思うほどに。なぜでしょうか？