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仕事が始まったので、オーバーホール作業はペースダウンです。

ヘッドのポートと、バルブのカーボン落としです。

ポートとバルブのカーボンの付き具合から見て、
オイル上がりだと思っていた症状、実はオイル下がりですね。

ピストンも綺麗だったし、リング部分もカーボン、スラッジの付着が無かったので。

さて、カーボン落としです。

ピストンや燃焼室は、キャブクリーナーで結構綺麗になりましたが、
ポートとバルブはそんなに生易しくないですね。

インテークポートはキャブクリーナーで綺麗になります。

排気ポートはカーボンの量が半端なく、薬剤では歯が立ちません。

キャブクリーナーと物理的な作業で落としていきます。