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2022年02月07日 イイね！

モトグッチ　V7Ⅲストーン　納車されましたぁ

注文してから１か月ちょっと。

本日、納車となりました。

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第一印象は、小さい！

400ccクラスの大きさと重さ。

シート高770mmは、足つき性もバッチリ。

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フタツボシテントウムシ。

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前のオーナーさんが変えたのであろうヘッドカバーの赤。
(このグレードは黒が標準)

カバーに付いている黒いのは、グッチガード。
転倒したらエンジンヘッドがヒットするので、
その保護カードなんですが、実際にコケたら、
こんなガード、すぐに吹っ飛びそうです。

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シャフトドライブ。この中をプロペラシャフトが通っています。
なので、チェーンはありません。

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元々、タコメーターが付いていないグレードなのですが、
前オーナーがデイトナのタコメーターを付けていました。
これはラッキー。

ただ、タコメーターのレスポンスが、非常に悪い。
0.5秒くらい遅れて針が振れます。

エンジンオイルは、納車整備で交換してくれたのですが、
モチュールの300Vと言う、超高価なオイルを入れてくれました。
粘度は15W-50ですが(純正指定は10W-60)、高級オイルなので、
しばらくはこのまま乗ります。

しばらくは、寒いので、初乗りは、ちょっと先ですかね。
その間にいろいろとそろえた部品を取り付けしています。

Posted at 2022/02/07 13:57:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | V7Ⅲストーン | クルマ

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「@ロボ部長さん　ジープのディーラーマンに聞いたのですが、ジープもフォードみたいに、ＵＳＡラインと欧州ラインで明確に車両造りが違うらしく、コンパスとレネゲードが欧州ラインです。車両セッティングがまったく違うらしいですよ。」
何シテル？   10/03 12:00
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