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2022年02月08日 イイね！

モトグッチ　少しだけカスタム

納車２日目

まだ走行していません。

その前に、事前にそろえた部品の取り付けを行います。

まずは、タンクパッド。ちょうどニーグリップの位置に
貼ります。純正アクセサリーです。

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思ったよりも固いゴムで、ちょっとギザギザが痛いです。

次に、リアキャリアにバッグ。
こちらも純正アクセサリー

alt


バッグが先に届いて、ちょっと小さかったなぁ～、と
思っていたのですが、現車のリアキャリアがショートタイプ
だったので、ちょうど合います。

alt


荷物はあまり入らなそうです。

さて、次はＵＳＢ電源なのですが、実は、前のオーナーが
付けていたのです。

alt


ただ、これ、ものすごく大きいんですよ。
ちょっと、カッコ悪い。２ポートタイプなのですが、
１ポートあれば十分かなぁと、小さいタイプに交換。

ただ、配線があるので、燃料タンク外しです。

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alt


結構、埃だらけ。

さすがにお店さんも、ここまでは掃除しないか。
シートを外した部分は、綺麗になってましたけど。

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掃除しました。

そして、サイドカバーの部分も。

alt


ここは、バッテリーチェックしたのであれば、開けているはずなんですがね。

alt



綺麗にしました。左側のサイドカバーの中も、掃除をして、
ＵＳＢ電源の配線の確認です。

もともと付いていた配線が、どこに繋がっているのか確認。
マイナス側は、バッテリーのマイナス端子に。
プラス側は、ＩＧ電源なのですが、ここに繋がってます。

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二股ギボシで、１本は、ＥＴＣの電源です。

これはラッキーです。ＩＧ電源、探さなくて済みました。

でも、このＥＴＣやＵＳＢ電源、前のオーナーは
新車購入時にディーラーさんで付けたのでしょうか。
ものすごく、丁寧に、しっかりと配線されています。
プロの仕事ですね。

alt


左側の黒いのが、新しく付けたＵＳＢ電源。
もともと付いていたのと比べると、ほんと小さくて目立ちません。

そして、もう１つ、何やらカプラーが付いています。

alt


シート下にあります。これは、充電器のカプラーですね。
純正ではないですよ。後付けです。Optimate。

サイドカバーを外せばすぐにバッテリーなので、
わざわざこのカプラーは必要ないです。
撤去します。

そして、最後に、単なる見た目部品ですが、

alt


タンクベルト。これも純正アクセサリー。本革仕様です。

黒革に赤のステッチ。この車両のカラーリングにマッチしていると思うので。

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ただ、このタンクにこのステッカー。
ガソリンの種類ステッカー。

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よく前のオーナーさんも、貼ったままにしていましたね。
カッコ悪い！！

と言うことで、剥がそうとしたのですが、
まあ、剥がれない！！


alt


粘着が強すぎ！！　オマケにボロボロと剥がれるだけで、
ペロっと行きません。

ここまでやっとのことで剥がして、とりあえず今日は断念。
時間かかり過ぎます。

E5、E10ガソリン。
別に何でもいいのですが、ハイオク仕様です。

何か、剥がしたらマズいんですかね。ここまで剥がすのが大変な
ステッカーにしているのは。

とりあえず、事前に購入した部品の取り付け終了。

あっ、まだスマホホルダーを付けていませんでした。
ハンドルにクランプするだけなので、いつでもできます。

カタナ400の時も、納車３日目で、エンジン降ろしましたから、
モトグッチはまだ楽なもんです。タンク降ろしただけですから。

でも、タンク降ろした状態のエンジンのレイアウト、
ちょっと笑えますね。

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Posted at 2022/02/08 21:32:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | V7Ⅲストーン | クルマ

プロフィール

「@ロボ部長さん　ジープのディーラーマンに聞いたのですが、ジープもフォードみたいに、ＵＳＡラインと欧州ラインで明確に車両造りが違うらしく、コンパスとレネゲードが欧州ラインです。車両セッティングがまったく違うらしいですよ。」
何シテル？   10/03 12:00
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