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2022年03月06日 イイね!

モトグッチのエンジンオイル以外の油脂類交換

モトグッチV7Ⅲストーン

納車整備で、お店さんがエンジンオイルのみ、
モチュールの高級オイルに交換してくれたので、
それ以外の油脂類を交換します。

交換時期的には、きっと大丈夫なのでしょうが、
中古車を購入の場合は、クルマも、このあたりは
すべて交換しておきます。

まず、ファイナルオイル。クルマで言うデフオイルのようなものです。

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まずファイナルケースの下のドレンボルトを外して、
オイルを抜きます。上側の注入口も開けておきます。
このオイル、指定が85W-140なのですが、
いゃあ、固いですね。液体と言うよりも、
ジャムみたいな感じです。
30分くらい、このまま放置しました。

ドレンボルトはマグネット付き。

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結構、鉄粉、付いています。あと、何かネバネバしています。
チューインガムくらいのゴム質的なネバネバ。綺麗にふき取りました。

で、下側のドレンボルトを締めるのですが、
ドレンワッシャがこんなタイプ。

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ワッシャの真ん中にゴムのシールが付いています。
新品交換します。

そして、ケースの後側のチェックボルトを外して、
注油してチェックの穴からオイルが出てきたらOKです。
一応、規定量は、170cc。

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これ、ほんと固いんです。液体ではないです。イチゴジャムのようです。
常温では、入らないので、湯煎します。

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上の注入口から入れるのですが、なかなか入りません。
注入口は、10mmの穴です。

とりあえず、190ccくらい入れて、チェックボルトの
穴から出るのを待ちます。

粘度が固くって、注入してもなかなか出てきません。

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5分くらい待って、やっと出てきました。
それもかなりゆっくりと。

この状態で30分、放置しました。でないと、抜けきりません。

alt


次に、ミッションオイルです。

単純にケースの下側から抜いて、上側から規定量500ccを入れるだけ。

ただ、下側のドレンボルト。マフラーの連結管がジャマして
工具入りません。

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ソケットは入らず。スパナで外すことにします。

24mmのスパナ。

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私がもっている最大サイズのスパナです。まあ、モンキーレンチでも
いいのですが・・・・

このドレンボルトの上側に、オイルフィルターが入っています。
これも引き抜きます。

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茶コシタイプのフィルターです。少し、鉄粉とか、入ってますね。
写真は洗浄後です。
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中も綺麗に洗浄して、戻します。

あとは上から入れるだけ。
75W-90ですが、さっきの140番と比べると、
液体です。

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ここも、微妙にクラッチケーブルがジャマ。

そして次にブレーキフルードです。

フロント側は特に問題なし。普通に交換できます。

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きれいになりました。タンクが黒いので、色がよくわかりません。

さて、リア側ですが、リアのブレーキマスターは、
ブレーキレバーと一体型です。

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この位置。

そして、ブレーキキャリパーですが、ブレーキローターの
下側に付いています。

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この取り付けの場合、問題になるのは、ブリーダーが下に
なっていると言うこと。

エアーが混入すると、この状態でのエア抜きはできません。
キャリパーを外す必要があります。

なので、エアーが混入しないように、慎重にフルード交換。

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綺麗になりました。

走行距離7,020キロで交換。

純正指定の交換サイクルは、
最初の1か月点検時と、その後は、

ミッションオイル 6万キロごと。
ファイナルオイル 2万キロごと。

6万キロって、一生交換しなくてもいいのかも。
まあ、適当についでな時に交換しますけど。

エンジンオイルも指定は1万キロごとですが、
まあ3,000キロでしょうね、交換するの。

中古車、一旦、リセットと言うことで、油脂類の交換しました。






Posted at 2022/03/06 19:24:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | V7Ⅲストーン | 日記
2022年03月06日 イイね!

昭和時代、最も有名だった人のお墓へ

5日の土曜日はとっても暖かくって、
バイク日和。

モトグッチで出かけましょう。

ウクライナが大変な時なので、平和祈願へ。

向かう先は、昭和時代、たぶん世界的にも
もっとも有名だった日本人。

その人のお墓へと行きます。八王子です。



広いですね。ここには、4人の方のお墓があります。



その中のひとり。目的はこの人です。



菊の御紋が見えますか?



戦争と平和と言えば、このお方ですよ。

ウクライナの人々に平和が訪れますように。


昭和皇后のお墓の前には、



梅の花が綺麗に咲いていました。

早く戦争が終わりますように。
Posted at 2022/03/06 15:35:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | V7Ⅲストーン | クルマ

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「@ロボ部長さん ジープのディーラーマンに聞いたのですが、ジープもフォードみたいに、USAラインと欧州ラインで明確に車両造りが違うらしく、コンパスとレネゲードが欧州ラインです。車両セッティングがまったく違うらしいですよ。」
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