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2022年05月29日 イイね！

モトグッチのレバーをロングタイプに変更

先日、Ｖ７ストーンのレバーを調整式に交換したのですが、
レバーが少し短いタイプ（３フィンガータイプ）でした。

前までは、４フィンガータイプと２フィンガータイプの
２種類の設定だったのが、３フィンガータイプの１種類に
統一されてしまったのです。

それでしばらく乗ってみたのですが、ブレーキはいいとしても、
やはりクラッチレバーが３フィンガーと言うのは、
ちょっと違和感ありありで。

でヤフオクで、ちょうど４フィンガータイプの補修用レバーが
出ていました。でも色はシルバー。

まあ、純正もシルバーでしたので、まっいいか！と言うことで落札。

新品同様品が左右で2000円で買えました。安い！！

alt

丸ごと交換ではなく、レバーの部分だけを交換です。
左右、共通なんですけどね。

alt


このＥクリップを外して、シャフトを抜けば、レバーだけ外れます。

alt


ほんの少しの差。まあ指１本分です。

alt


ばっちり、４本指で握れます。黒いほうは、小指が余りますから。

ブレーキ側は３フィンガーでも良かったのですが、色が合わないので
こちらもロングタイプに交換。

alt


純正もシルバーだったのに、何か、すごくシルバーが目立ちます。

alt


クラッチレバーの重さはそれほど変化はないのですが、
４本指でしっかりと握れる分、楽にはなりました。

黒いレバーは、折れた時の予備として残しておきます。

Posted at 2022/05/29 21:26:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | V7Ⅲストーン | クルマ

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