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フィエスタのノーマル状態のアライメントを

測定しておこうと思い、秘密工場へ。





タイヤ、ホイールも純正に戻して、測定してみました。

ちょっと今後、足回りを交換（車高調）してみようと思ったので、

まずはノーマルデータを取っておこうと・・・

今回は測定だけで、調整はしていません。

調整は、足回りを交換してから行えば、いいかなぁ～っと。





気になったのは、リアのトーですね。

左側が結構、トーインです。





右と左の差があるので、メンバー自体のズレでしょうか。

基本的にリアはトー調整ができないので、とりあえずこのままで。

リアは、車高（バンプ、リバウンド）によって、トーが変化します。

実際に、フルリバウンド状態で測ってみたら、リアはトーアウトに

なりました。

バウンドすると、トーインになっていきます。

車高調を入れた時の車高によって、トーが変化します。

車高短にしていくと、どんどんトーインが付いていくのです。

このあたりも、走行フィーリングに大きく影響を与えるでしょうね。


足回りを交換したら、また測定してみます。