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2024年09月27日 イイね！

パッソル　とりあえず完成！

４２歳のパッソルくん

ウインカーリレーとグリップが届いたので、最終仕上げです。

ウインカーリレーは消し忘れ防止用にピーピー音が出るやつに。






ちょっと音が大きいかな。
ウインカーもちゃんと点滅するようになりました。

グリップも交換

うっかりして貫通タイプを買ってしまいました。
通常、貫通タイプは、バーエンドが必要になります。

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白いですねぇ～。

さてバーエンドがなかなかいいのが無いので、作りましょう。

ジュラコンを旋盤で加工。

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こんな感じのシンプルなので。やっぱり白でしょ。



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ナンバーも取ってきました。

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なぜか黄色ナンバー。

まだ課題は残っているのですが、とりあえず、完成と言うことで！！

あとは、駆動系のカバーの塗装と、どうしてもカバーが外れなかった
エアフィルターの確認だけが課題です。

ちょっと雨の日が続きますので、晴れた日にデビューします。
Posted at 2024/09/27 15:06:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | パッソル | クルマ
2024年09月26日 イイね！

何と言っても、懐かしい

何と言っても、懐かしい遅いし、飛ばそうと思わないので安全。
Posted at 2024/09/26 20:55:29 | コメント(2) | クルマレビュー
2024年09月26日 イイね！

また旧車バイクを買いました

カタナが１９９２年式ですが、今回買ったのは、
１９８２年式。　４２歳のバイクです。


たぶん、５５歳以上の人しか、知らないんじゃないかなぁ～。

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原付スクーターです。

ヤマハ　パッソル

私が高校生の時、パッソルとパッソーラの全盛期でした。

日本初の足元がフラットのスクーターです。

今の原付スクーターと違うところ
・２スト
・キャブ
・変速無しの１速固定(遠心クラッチですが)
・駆動系が湿式でギアオイルが600ccも入っている
・バッテリーは６V
・オドメーターが付いていない

まずは、ちょこっとレストア&整備

マフラーのエキパイが穴が開いています。
アルミテープで巻いてあったのですが、

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これを溶接修理。

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溶接で穴を埋めたあとに、耐熱ブラックで塗装

ついでに、サビサビだったマフラーカバーを錆び落とし&塗装

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前のカゴもサビサビ

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これもサビを落として塗装しようとしたら

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元々、塗装ではなくてビニールコーティング。

これを剥がすのが、大変。新しいの買ったほうが良かった。

仕方ないので、塗装します。

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ギアオイルの交換

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この白いカバーの中にギアオイルが入っています。
今の原付は、ベルト駆動でCVTのように変速。
パッソルは、チェーン駆動で１速固定ギア。
２ストなので、エンジン内にはオイルは入っていませんが、
駆動系の中に600ccもギアオイルが入っています。

このカバーも塗装しなおしたいのですが、ここを外すと、
ガスケットが必要になるのですが、もちろんすでに廃番。

車載のまま、塗装剥がし&塗装をするかどうか。

ミラーが付いていなかったので、新品を購入。

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やっぱりこのミラーですよね。ちょっと白すぎる。


あとは、ウインカーが点滅しなかったので、ピーピー音の出る
ウインカーリレーと、グリップも汚いので新品を手配しました。

まだナンバー登録はしていませんが、ちょこちょことレストアをしてから。

時速４５キロくらいしか出ませんけど・・・・
あと、ガソリンメーターもオドメーターもありません。
燃料タンクは、２．３リッター。

給油時期は、どうやってわかるんだろう？？？
Posted at 2024/09/26 20:38:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | パッソル | クルマ
2024年09月08日 イイね！

ジープコンパスのワイパー交換

この前の台風で、ワイパーを鬼のように使ったので、
ワイパーゴムが切れてしまいました。

フロント左右２本とも交換します。

何も考えずに、コンパス用のワイパーゴムと検索して
出てきたガラコの交換用ゴムを２本手配しました。

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輸入車用替えゴムと書いてありますが、全然、形状が合わないのです。

よくよく文章を確認してみると、何と、
このゴムはガラコのブレード用で、純正ブレードには使えません、
と書いてあるではないですか。

きちんと商品説明は読んで、注文しましょうね。

と言うことで仕方なく、このゴムも無駄にしたくないので、
ガラコのブレードを購入。

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取り付けですが、付属のアダプターの中から、適合するのを選んで
取り付けます。

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コンパスはこの一番小さいやつです。


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まあ汎用的に作られているので、仕方ないのでしょうが、
取り付け部、特に右側、かっこ悪い。

取り付け部がむき出しで、かっこ悪いですよね。

純正品は

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カバーが付いているのです。上下と右側が隠れるようになっていて、
アラが見えません。

純正のほうがかっこいいなぁ～。

でも、替えゴムまで買っているので、しばらくはガラコを使いましょう。

コンパスは、ゴムの芯になる金属の板が上下２枚入っています。

国産とかは１枚なんですが、他の外車も２枚なのかなぁ～。
Posted at 2024/09/08 20:03:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | コンパス | クルマ

プロフィール

「@ロボ部長さん　ジープのディーラーマンに聞いたのですが、ジープもフォードみたいに、ＵＳＡラインと欧州ラインで明確に車両造りが違うらしく、コンパスとレネゲードが欧州ラインです。車両セッティングがまったく違うらしいですよ。」
何シテル？   10/03 12:00
tamapです。よろしくお願いします。
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