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コンパスの車検です。３年目の初めての車検。

走行距離16,000キロ。

一応、点検します。

モトグッチを購入してからあまりカタナに
かまってやれていませんでした。

前回オイル交換してから７か月。距離はたいして走っていません。

オイル交換します。



どうってことないオイル交換です。

ただ、前回、オイルフィルターを交換しようと外してみたものの
あると思っていた新品フィルターが無かったので、
そのまま古いフィルターを戻した、と言うことでしたので
今回はキチンと、オイルフィルター交換します。



まだカタナ400は手放さずに乗ることにしましたので、
少しメンテナンスもしないとダメですね。

次回は、リアタイヤの交換です。

今朝の通勤路、それほど酷くない雨だったのですが、
ふと気が付くと、助手席の横の部分から
水がポタッポタッと。

先日、Ｖ７ストーンのレバーを調整式に交換したのですが、
レバーが少し短いタイプ（３フィンガータイプ）でした。

前までは、４フィンガータイプと２フィンガータイプの
２種類の設定だったのが、３フィンガータイプの１種類に
統一されてしまったのです。

それでしばらく乗ってみたのですが、ブレーキはいいとしても、
やはりクラッチレバーが３フィンガーと言うのは、
ちょっと違和感ありありで。

でヤフオクで、ちょうど４フィンガータイプの補修用レバーが
出ていました。でも色はシルバー。

まあ、純正もシルバーでしたので、まっいいか！と言うことで落札。

新品同様品が左右で2000円で買えました。安い！！

ジープコンパスは、黒いままの樹脂部分が
結構、多くあります。
ほぼ、下回り関係は黒い樹脂です。

これ、年数が経つと、白っぽくなってくるんですよね。

コンパスは、今年で３年経ちますが、まだ白くはなっていません。
ただ、予防も含めて、樹脂用のコーティングを行います。

今までは、たまに、樹脂の艶出し剤を使っていたのですが、
耐久性が悪く、１か月程度で艶がなくなります。

で今回は、耐久性が６か月～１２か月と書いてあったこれ。